高鐵延伸屏東站遭疑「炒地皮」 縣府4個字迴應

屏縣府交旅處11日強調，高鐵增設高鐵站是爲「交通平權」，也將促請中央加速執行。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）

近日有網友提出「高鐵增設屏東站到底要幹嘛？」一問，在網上引發熱議，不少網友質疑屏東站的效益，更有網友推測是爲「炒地皮」，對此，屏縣府交旅處11日強調，高鐵增設高鐵站是爲「交通平權」，也將促請中央加速執行。

交旅處表示，過去很多重大交通建設都在高屏溪止步，如1978年臺灣首條高速公路完成，終點只到高雄，直到2004年南二高才延伸至屏東，又如臺鐵，1908年基隆到高雄通車，1941年纔有屏東線，慢了32年，鐵路電氣化更足足落後44年，而高鐵則至2020年行政院才擇定屏東市六塊厝設站。

交旅處強調，縣府堅持爭取交通平權，高鐵延伸屏東討論10多年才終於獲得行政院拍板定案，一定要先讓高鐵跨越高屏溪進入屏東，後續纔有可能繼續南延、東延，若要往南至潮州、甚至枋寮一次到位，花費更高、難度更大，所以縣府的策略是讓高鐵先跨過高屏溪至六塊厝，纔有後續的可能性。

交旅處指出，縣府與交通部鐵道局曾多次會議，雙方也有共識未來高鐵南延銜接臺鐵到東部，目前高鐵正進行綜合規畫，已預留路廊規畫日後可延伸至潮州，所以高鐵延伸案應該回歸以人爲本及區域聯合治理的思考，縣府將持續促請中央加快執行步伐，完成環島高快速鐵道。