高鐵延伸屏東路線最快年底出爐 先規劃六塊厝車站北移高架化

交通部長陳世凱6日至臺鐵六塊厝車站視察高鐵延伸屏東計劃，在立委鍾佳濱、蘇清泉的建議下，承諾六塊厝車站往北移、高架化的部分可以先規畫進行，至於延伸的路線最快年底給答案。（謝佳潾攝）

交通部長陳世凱6日至臺鐵六塊厝車站視察高鐵延伸屏東計劃，在立委鍾佳濱、蘇清泉的建議下，他承諾不管未來高鐵延伸屏東的路線選擇哪一條，屏東的高鐵站一定會設置，且是雙鐵共構站，而六塊厝車站往北移、高架化的部分可以先規畫進行，至於延伸的路線希望能在年底給答案。

鐵道局長楊正君今天下午在六塊厝車站爲陳世凱做「高鐵屏東車站特定區規畫情形」報告指出，未來計劃將六塊厝車站往北端移1.6公里，以作爲臺鐵特定區與高鐵屏東站做共構，而高鐵屏東站設計2島4股，站後預留延伸尾軌，還設有116.99公頃的車輛維修基地。

楊正君進一步表示，臺鐵特定區路段也將採高架化，以消除目前路堤對特定區南北連通的阻礙，至於屏東車站特定區及區內開發計劃包括運動休閒園區、實驗中學、科技產業園區、科學園區，整體都市計劃佔地307.15公頃，當中區段徵收148.31公頃。

對此，一同聽取簡報的國民黨籍立委蘇清泉提出，該處海拔僅7公尺，淹水問題特別嚴重，要求相關單位一定要做好防洪設計；民進黨籍立委鍾佳濱則提出，臺鐵高架化的部分可以先做，未來園區的對外交通網絡也要設計好，將舊科技產業園區連同附近部落的聯外道路一併改善。

對於2名立委的建議，陳世凱表示，就特定區的土地規畫，縣府進度超前，所以交通部也不能落後，因此今天特別來看看，他承諾，不論未來高鐵延伸屏東的路線選擇哪一條，屏東的高鐵站一定會設置，且不只是高鐵站而是高鐵、臺鐵的雙鐵共構站，而車站北移及高架化的部分確實可以先行規畫進行，至於高鐵的路線希望能在年底給答案，也就是延伸路線採哪個方案最快年底確定。