高速免費政策可以更靈活

原標題：高速免費政策可以更靈活

來自江西的全國政協委員、江西省市場監督管理局副局長譚文英建議，將現行的部分法定節假日高速免費通行政策，調整爲每輛車按年享受固定免費通行時長，讓公衆高速出行更加靈活自由。（3月6日澎湃新聞）

近年來，隨着我國私家車保有量的持續增長，高速路“每逢佳節倍加堵”的戲碼年年上演。要麼是服務區排隊人滿爲患，要麼是收費站“卡點”爭分奪秒，節假日高速堵車幾乎每年都要登上“熱搜”。那怎麼辦？

正如上述建議：讓車輛按年享受固定免費通行時長。也就是說，免費時長是固定的，車主不必非得集中在節假日出行，而是可以根據自己實際安排出行，享受政策優惠。這就好比法定節假日和個人調休的區別——假期的總額不變，但公衆可以依據自身情況靈活休假。這樣優化調整的最大好處就是“錯峰”，既讓公衆享受到免費出行的政策福利，又在一定程度上避免大家扎堆出行。這樣一來，高速路的擁堵狀況可以有所緩解，交通管理部門的壓力也可以不那麼“山大”。

“時長制”只是優化規則的一種方式，還有人呼籲“里程制”。利用攝像頭、ETC等手段，分別計算車輛在免費時段和收費時段的行駛路程，根據路程計算費用，這種方式是通過調整計費規則，讓車主們最大限度享受到免費福利。總而言之，不論是“時長制”還是“里程制”，目的都是通過優化調整，讓高速免費政策更加人性化，更好惠及公衆。（庹亞男）

來源：廣州日報