港奔馳G5004.0 V8國六報價火爆熱

手續齊奔馳G級自打改款以來一直深受人們喜愛，19年奔馳G級居然進了平行進口銷量前10，直到現在熱度一直不減，今天就爲大家介紹下平行進口的版本配置，平行進口版的奔馳G500分爲歐規，美規，墨版，加版，其中歐規墨版爲G500，美版加版爲G550，這只不過是叫法不同，發動機，馬力這些都是一樣的，只不過是配置區別。而歐規的大部分以外商自帶手續的車爲主，墨版的配置比較固定，美版加版是有選裝包以及單選！ 最新消息廠家G500停產G63減產導致無論平行進口還是中規4S店價格大漲，目前中規4S店162.88指導價加價75-80w，平行進口目前都是在等國6號，目前是沒有具體消息和官方方案什麼時候能下來，現在證書已下環保也鬆口了就差VCC排污檢測中心預計10月份，而且後期4.0TG500不會再有，改成2.0T G350以及後期可能會出3.0T G400，目前公司在國外採購一批G500以及G550現車，公司爲平行進口車試點企業， 平行進口協會副會長單位，自家下證，自家開證，自家錄號，自家辦公室開票，國外一手發車（歐規中東美版墨版加版批發）想了解車型版本配置價格以及具體購車流程以及平行進口車提車注意事項，提車費用等可以致電文章末端電話詳細諮詢，公司車輛全部自家國外自定，全部辦公室現場開票，大本家，聯繫方式：姚經理 ()（同微信）。

奔馳G500標誌性的鍍鉻格柵，復古的設計已成爲一個時代的象徵。崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，爲駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，梅賽德斯-奔馳G級超強越野能力征服全路況。

不僅如此，新款奔馳G級 提高了其離地距離，因此獲得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏離角。你還可以使用簡單的驅動選擇按鈕來處理各種千奇百怪的路況，現代科技可以幫你解決任何棘手的問題，無需爆着粗口費力的使用換擋撥片，你的駕駛旅程會變得愈發紳士。 從內飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。 更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對於擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成爲新款G級車主炫耀的資本。

20款奔馳G500表面氣勢並不低調，它帶來了相似AMG版本的活動包圍。前保險槓被分爲了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，並採取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出王者的氣質。

不僅如此，新款奔馳G級 提高了其離地距離，因此獲得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏離角。你還可以使用簡單的驅動選擇按鈕來處理各種千奇百怪的路況，現代科技可以幫你解決任何棘手的問題，無需爆着粗口費力的使用換擋撥片，你的駕駛旅程會變得愈發紳士。 從內飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。 更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對於擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成爲新款G級車主炫耀的資本。

20款奔馳G500復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內部還增加了方形大燈，此種內方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。後視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那麼的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭最醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。

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