該穿防摔衣還是連身皮衣？「重機防護裝備」這樣挑就對了
▲騎士應該針對不同的需求，挑選最適合自己的防護裝備。（圖／資料照）
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準備要享受重機的樂趣嗎？除了選部好車、學習正確騎乘觀念外，身上的防護裝備也絕對不能少，隨着時代進步，多數玩家對安全帽都有基本認知，但「脖子以下」的裝備該如何挑選？該直上連身皮衣、還是穿防摔衣就夠了？以下就簡單分析兩者的優缺點，幫助騎士找到最適合自己的裝備。
防摔衣：輕便保暖／涼爽、活動方便
基本的防摔衣，會由尼龍纖維製成，並在人體關節處藏有護具，做爲緩衝保護，因爲人的四肢關節在摔車時，往往會受到嚴重擦傷，防摔衣就能有效避免這類傷害。
▲防摔衣適合道路騎乘使用，也有低調不招搖的款式可選擇。（圖／翻攝自Ducati）
做爲適合道路與日常使用的防摔衣，不僅有針對各種氣候設計的款式，外型上也比連身皮衣低調許多，甚至有看似普通外套的樣式，適合不喜歡太招搖的騎士選用。
▲防摔衣具備活動舒適的特性，但不適合賽道使用。（圖／翻攝自Ducati）
因爲防摔衣是針對道路設計，所以對活動性影響甚小，即使穿着逛街走路都不會妨礙；但缺點是其耐磨性能不如連身皮衣，在賽道的高摩擦係數柏油上滑行，容易被磨穿甚至撕裂，所以不適合在賽車場使用。
連身皮衣：防護性高、耐磨抗扯
如果是進階的賽道玩家，就會考慮防護性更好的連身皮衣，通常會採用動物皮革製作，具有良好的耐磨與抗拉扯性能，不至於被賽道路面磨穿，同時護具的防護範圍會更大，從關節向外延伸至前臂或小腿，若再搭配背枕設計，還同時能保護脊椎與頸椎。
▲如果是經常騎乘賽道的騎士，那就該考慮選用連身皮衣。（圖／翻攝自MotoGP官網）
連身皮衣對操控車輛也有幫助，由於皮革材質具有一定的防滑功能，無論是夾持油箱、還是緊貼坐墊，都能讓騎士更精確的掌握車輛，在高速行駛與極限操駕時更顯重要。
▲連身皮衣是針對騎乘姿勢設計剪裁，會影響到活動時的靈活性。（圖／資料照）
雖然連身皮衣的防護效果好，但缺點是會限制活動性，專爲騎車姿勢設計的造型，走起路來會有被「拉住」的感覺，且重量也相當可觀，即使有打洞設計也比防摔衣悶熱許多，穿上一件合身的皮衣，不應該出現護具位移或滑動的現象。
兩截式皮衣：兩者兼顧的選擇
顧名思義，兩截式皮衣是由上衣與褲子，透過拉鍊連起而成，既能同時保有防護性，又可單獨脫下上衣，確保活動時的靈活度，適合道路與賽道都會跑的騎士；雖然看似兩全其美，不過防護性還是略低於連身皮衣，也會比防摔衣悶熱些，如果未來有考慮往賽事發展，大多數賽規並不允許使用。
▲兩截式皮衣可透過拉鍊連起，算是兩者兼顧的選擇。（圖／翻攝自Suzuki）
不管是哪種裝備，都是以摩擦爲主要防護，如果撞擊力道過大時，依然會對身體造成傷害；另外防護性能良好的手套，與能保護腳踝的車靴也十分重要，只有穿戴完整裝備，才能輕鬆享受騎乘的樂趣。