富力500億貨值打包售賣細節曝光 多爲商辦項目

（原標題：獨家富力500億貨值打包售賣細節曝光 多爲商辦項目）

財聯社（廣州，記者 陳業）連踩“三條紅線”的富力地產，爲降負債打出了組合拳。日前，財聯社記者獲悉，富力地產已挑選了全國近500億元的貨值，交由易居上線售賣。

知情人士向記者透露，此次易居線上銷售的任務目標是500億，“但實際上，此次富力地產全國上報的房源情況不是很理想，各項目挑選的都不是很好賣的房源，包含了部分項目尾盤，有商鋪、車位等各種業態，所以最終不知道能完成多少。”

一位易居體系內員工則表示，此次富力地產挑選的房源多數爲商辦。

“最初定的銷售期限是三個月，即自今年10月1日至12月底，但全國項目也是國慶節後才陸續上線，上線較爲匆忙。”上述知情人士稱。

一家中小型中介機構負責人告訴記者，富力地產此次跟易居的合作類似於包銷，這或許可以解釋爲什麼‘雙11’富力地產參與線上售房比較踊躍。此類尾盤項目或會考慮以較低折扣出售，犧牲利潤換取規模，“易居未來也可能會主推這類包銷業務”。

對此，易居一位高層指出，“沒有包銷，好像也未定具體銷售目標”。該高層進一步表示，3個月時間銷售500億幾乎不可能。

就具體項目定價，上述知情人士透露，“具體項目定價權都在富力地產手上”。

值得一提的是，在9月16日天貓好房成立暨阿里易居聯合戰略發佈會上，富力集團董事長李思廉曾表示，富力將拿出500億貨值率先加入“百億補貼雙11購房節”，但彼時並未透露具體的細節。目前來看，李思廉所提的500億，或爲此次交予易居上線銷售的500億以尾盤爲主的項目。

一家大型中介服務機構廣東總經理表示，目前市場上類似於富力直接挑選幾百億貨值項目，給到易居銷售的例子並不多，或只有甲方資金緊張時纔會這樣做。

“富力地產確實面臨顯著的資金缺口，處理資產以及加快銷售回款的進度將是決定未來風險狀況的關鍵。”國盛證券在研報中分析。

今年8月，監管部門爲控制房地產企業有息債務規模，出臺新規對房企按“紅-橙-黃-綠”四檔管理，並設置了“三條紅線”，具體爲剔除預收款後的資產負債率大於70%；淨負債率大於100%；現金短債比小於1倍。

若參照上述標準，富力地產三條紅線全踩。2020年中期業績數據顯示，富力地產剔除預收款後的資產負債率爲70.22%，淨負債率爲177%，現金短債比僅0.44。

事實上，負債高企的富力，早就有了降負債的想法。而從今年減緩拿地、配股融資、出售投資性物業等動作來看，其降負債步伐正在提速。其中，通過配股融資、出售廣州國際機場富力綜合物流園70%權益給黑石，富力地產回籠總資金約63億左右。

“未來9個月，富力地產會在國內外處理250億到300億的債務，中間超過一半已經會有一些重組的安排，其他的都會靠資金和銷售來抵消。”李思廉曾在2020年中期業績會表示。

按李思廉在中期業績會上的表態，今年富力地產降負債動作還將持續，而此次交予易居上線銷售的500億貨值最終成交情況，或將決定着富力能否處理更多的債務。