福建經江西至湖北交通新幹線：寧武高速即將形成，線路長925公里

時間回到1984年，我國內地第一條高速公路——瀋陽至大連高速公路正式動工建設。這是我國第一條動工建設的高速公路，而我國內地首條規劃的高速公路則是京津塘高速公路，第一條開通的高速公路則是滬嘉高速公路。自此之後，我國的高速公路事業便步入了快車道。如今，我國高速公路通車裡程已經超過18萬公里。這些高速公路的建成，不僅方便了人民羣衆的出行，更拉動了社會經濟發展。

而在這些高速公路中，有超過12萬公里的線路屬於國家高速公路網。國高網高速公路根據線位走向，分爲縱線、橫線、放射線、環線、聯絡線和並行線，用不同數字編號加以區分。其中，並行線、聯絡線採用4位數：G####。國家高速公路網由 7 條首都放射線、11 條北南縱線、18條東西橫線，以及 6 條地區環線、12 條都市圈環線、30 條城市繞城環線、31 條並行線、163 條聯絡線組成。

在這31條並行線中，就包括一條G70福銀高速公路並行線——G7021寧武高速，即寧德至武漢高速公路。是一條連接福建省、江西省、湖北省多座城市的高速公路，線路南起於寧德市蕉城區七都鎮六都樞紐，主要途經城市包括寧德、順昌、邵武、撫州、樟樹、武寧、陽新、武漢，北至武漢市江夏區佛祖嶺街道鳳凰山樞紐，線路全長約925公里。

G7021寧武高速公路並不是一次性建成，而是分段建設，由多條高速公路組成：寧德至光澤高速公路（只剩起始段——寧德至古田段在建，其餘已通車）、資溪至光澤高速公路（已通車）、金溪至撫州高速公路（已通車）、東鄉至昌傅高速公路（部分，已通車）、陽新經樟樹至興國高速公路（利用陽新至樟樹段，規劃中）、武漢至陽新高速公路（已通車）等六部分組成。這就是說，G7021寧武高速公路只剩陽新至樟樹段尚未動工建設，那麼該部分目前的進展又是如何？

據悉，G7021寧武高速公路陽新至樟樹段也是陽新經樟樹至興國高速公路的組成部分。根據規劃，陽新經樟樹至興國高速公路項目路線起於九江市武寧縣（贛鄂界）對接湖北省已通車武陽高速公路，之後由北向南途經武寧、靖安、奉新、高安、樟樹、新干、永豐、興國，南至贛州市興國縣與泉南高速公路相交，規劃線路全長約393公里。根據規劃，陽新經樟樹至興國高速公路項目同樣也是分期建設：一期爲陽新（贛鄂界）經武寧至樟樹段，二期爲樟樹至興國段。

根據資料顯示，陽新經樟樹至興國高速公路是江西省新規劃建設的一條連接湖北省東南部的跨省高速公路，早在2019年便正式提出，並納入江西省“十四五”期間重點推進的高速公路項目之一。然後，項目便開啓了前期準備工作。之後到了2024年6月，作爲G7021寧武高速公路江西段的重要組成部分——新干至瑞昌(贛鄂界)段(陽新至新干)高速公路項目已列入《江西省綜合立體交通網規劃》，並推進項目前期招標等各項工作。目前，根據最新消息顯示：陽樟興高速高速公路計劃2025年動工建設。