佛吉亞：把握住氫能源的市場機遇

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走過跌宕起伏的2020年，佛吉亞於今年初發布了新的5年規劃：自2021年起內生年複合增長率達11%，至2025年時實現全球銷售額250億歐元。在市場競爭已經相當充分的汽車行業，如何實現這一略顯激進的增長規劃？

佛吉亞的戰略是：加速拓展產品線、進入新的業務領域。早在幾年前，佛吉亞就已看到行業變革的大趨勢，在現有業務基礎之上進行全新部署。“智享未來座艙”和“創贏綠動未來”成爲其兩大技術方向。

佛吉亞氫動力卡車展示模型

在“創贏綠動未來”板塊，氫能源業務是一大重點，也是佛吉亞從傳統內燃機業務向新能源出行轉型的關鍵。根據佛吉亞的計劃，2025年在氫能源領域的銷售額預計將達5億歐元，到2030年進一步增長至35億歐元。爲實現這一戰略目標，佛吉亞近年來通過合資合作等方式，深度佈局氫能業務，中國市場的發展也在有序推進之中。

在佛吉亞的氫能戰略中，中國市場是非常重要的一部分。從數據來看，中國政府於2019年提前實現了2020年前5,000輛氫能源汽車投入使用的目標，新目標是到2025年底5萬輛氫能源汽車投入使用，到2030年達到100萬輛，其中大多數是小型物流卡車及其他商用車。與此同時，中國政府也在大力推進脫碳氫和可再生能源的生產。

爲迎接中國市場未來發展的需求，佛吉亞已經做好準備。兩大核心技術氫燃料電池系統和儲氫系統都已在中國落地。氫燃料電池系統方面，合資公司Symbio森碧歐（上海）科技有限公司已經於車展前一個月在上海正式註冊成立，上海實驗室也將於今年投入使用。儲氫系統方面，佛吉亞已經完成了對國內車載儲氫領域領頭企業瀋陽斯林達安科多數股權的收購，將推動其III型和IV型儲氫瓶在中國的應用。

佛吉亞綠動智行系統中國區總裁杜萬林（Yves Dumoulin）

談及佛吉亞在中國的氫能源業務規劃，將首先從商用車市場切入，具體來說是從輕型商用車推廣到重型商用車。佛吉亞綠動智行系統中國區總裁杜萬林（YvesDumoulin）表示：“短期來看，中國內燃機市場依然呈現上升趨勢，每年的增幅在2%左右，到2026年可能會開始萎縮，我們會通過提高排氣技術含量來繼續增加我們的價值。當然，長期來看，電氣化時代終會到來，對此佛吉亞也已做好準備，在氫能源領域的佈局已經初見成效。而一旦傳統內燃機從市場上消失，佛吉亞原先的生產經驗依然有用武之地，排氣系統工廠可以考慮轉變爲儲氫技術或燃料電池外殼生產基地。”

編輯：氫氫我心 校對：風氫揚 審覈：氫雲小仙女

來源：氫雲鏈編輯整理

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