放任白牌車在Line羣組接客？ 公總開罰137件認「取締有難度」
▲千輛小黃抗議交通部取締白牌車無作爲，號召包圍交通部。（圖／記者邱顯燁攝）
抗議交通部縱放Uber與租賃車合作影響生計，加上對於白牌車取締無作爲，全民計程車司機聯誼會今（23）日號召上千輛計程車包圍交通部，怒喊「活不下去了！」。對此，公路總局迴應，自去年4月至今，已裁罰137件、424萬元，但坦承要取締白牌車不容易，主要還是得靠民衆檢舉，常常就是同仁加入後，反遭踢出，只能跟他們鬥智。
全民計程車今號召近千輛計程車包圍交通部抗議，全民計程車司機聯誼會總會長吳正坤說，Uber衝擊計程車業問題已久，有些自用車司機後來轉成羣組私下接客，但交通部卻稱人力不足無法取締，「這種話誰聽得下去」。今遞上陳情書，要求交通部積極辦理取締，並取消代僱駕駛人制度，呼籲消費者別搭沒有保障的白牌車。
▲▼計程車下午圍繞交通部四周抗議，要求交通部積極辦理取締，並取消代僱駕駛人制度。（圖／記者邱顯燁攝）
中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉則指，當初政府開放租賃車代步駕駛，原意是要服務不知道路的外國人或婚宴禮車，但交通部卻讓Uber鑽漏洞，讓租賃車業的代僱駕駛經營計程車客運服務業和計程車客運業。
鄭力嘉說，光是臺中，白牌車載客Line羣組就有8千輛，再加上雙北、高雄等6都，數量至少超過1萬輛，嚴重影響計程車司機的生計，也對領有營業登記證的司機不公平，希望交通部能正視問題。
▲▼公路總局運輸組組長劉育麟代表收下陳情書，澄清持續有在取締，但取締過程很不容易。（圖／記者賴文萱攝）
對此，公路總局運輸組組長劉育麟表示，在Uber公司去年4月重新營業並與小客車租賃業者合作以來，各區監理所再度針對其營運違規加強取締，聯合各直轄市政府嚴格執行稽查工作，並非沒有作爲。
根據公總統計，截至今年5月20日，各區監理所對違反汽車運輸業管理規則相關規定者開出共137件違規處分，裁罰金額424萬5,000元。但劉育麟坦承，同仁要取締白牌車Line羣組確實有困難，常常同仁加入羣組後會被發現後踢出，每次只能跟他們鬥智，只要有機會，同仁還是會持續取締開罰，但主要還是得靠民衆檢舉。