法拉第未來年銷10臺，被指認銷量造假？官方迴應來了

汽車圈真的很“魔幻”，年銷量10臺，還被自己的離職員工指認銷量造假！無論是真是假，我認爲這就是一個笑話。

賈老闆竟然還回應了，“認爲舉報信中存在大量的虛假陳述和誹謗，目的是陰謀報復和敲詐勒索，我將會對這兩人提起反訴！ ”

這裡需要注意的是，賈老闆的迴應中，用的是第一人稱“我”，而不是用法拉第未來？難道賈老闆是要以個人的名義去起訴離職員工嗎？

舉報人揭發的是啥？

法拉第未來的兩名員工（現已離職）舉報稱，在法拉第未來交付的爲數不多的車輛中，有一部分是僞造的！

這裡我必須要插一嘴，年銷10臺，還有必要僞造銷量嗎？這也太逗了吧，就這水平還能有下降的空間？

另外這兩名舉報人還表示，法拉第未來創始人賈躍亭已經將公司的人力資源部門“武器化”，以報復任何揭發這些不實銷量的人。

看到這裡，我是真的懵！這麼低的銷量，還有必要打擊這些舉報的員工嗎？

這兩位舉報人當中，其中一位是法拉第未來的銷售和售後高級總監，另一位是項目經理和投產經理。他們指認，法拉第未來在銷售過程完成之前就宣佈了車輛的交付，這不符合正常的銷售流程，存在銷售數據造假的行爲。

另外，他們稱法拉第未來在2023年僅交付了4臺車，但卻聲稱全年交付爲10輛汽車！那有6輛車的銷售數據是假的？

他們還表示，法拉第未來在交付時，沒有對車輛進行交付前檢查，在沒有必需的保險和現金付款的情況下”向車管所提交了文件。

同時，賈躍亭的團隊向這些早期客戶的汽車發送了“未經上路批准的軟件”，也沒有適當地記錄或向美國國家公路交通安全管理局披露軟件的發佈說明，這可能違反了《交通運輸召回、責任和報告法》。

最“奇葩”的控訴來了，舉報人稱，銷售人員反對公司“提前”宣佈交付時，賈躍亭部門的領導團隊堅持認爲，“有必要通過宣佈銷量來提高公司股價”。

不得不說，世界真的是個“草臺班子”，太過戲劇性了！年銷10臺，這種水平的車企，竟然還會被離職員工控訴銷量造假。

在法拉第未來連辦公地房租都快交不起的時候，遠在大洋彼岸的賈躍亭，也在對國內造車新勢力車企指指點點，首先遭殃的是高合！

接着是小米汽車，對兩家車企的控訴都是缺乏原創性，令人擔憂！

賈躍亭爲何頻繁出圈？

賈躍亭遠在它鄉，還不忘指點國內造車新勢力車企，真的是瞎操心了。上汽智己就是標錯一個數據，小米官方賬號都要連夜要讓智己道歉，知道你下週不一定回國，小米汽車對賈躍亭的指控也沒有任何迴應。

也就只有雷軍，象徵性的迴應了一下，賈躍亭的控訴。當然這或許都是4月1號賈躍亭和雷軍前後腳發佈的，有巧合的存在，可能並不是對賈躍亭的迴應。

我認爲，賈躍亭頻繁出圈，或許是想讓國內的媒體注意到，法拉第未來還在造車，從而吸引投資人的注意！但憑藉着法拉第未來多年積攢的口碑，做到這一點很難，因此更多的只是想刷一刷存在感。