發動機採用3D打印技術 邁凱倫Artura實車亮相
本站汽車7月12日報道 在近期舉行的2021古德伍德賽車節上，邁凱倫帶來了旗下首款搭載V6發動機的插電式混合動力車型——邁凱倫Artura（參數丨圖片）。新車採用了全新輕量化發動機，缸蓋和缸體使用了3D打印技術，同時該車純電動續航里程可達30公里，0-100km/h加速時間爲3秒。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
作爲一款凝聚了邁凱倫混合動力領域最新成果的車型，Artura也在命名方面上打破了以往慣用的數字命名方式，至於定位，Artura介於邁凱倫GT和720S之間。
相比起全新命名和全新定位，邁凱倫Artura的設計有些平淡無奇，不過爲了抵消電機和電池帶來的額外重量，新車首次基於邁凱倫輕量化碳纖維架構MCLA打造，分別在全新碳纖維單體座艙、帶鋁製防撞樑和後副車架的全新底盤三個方面進行優化，全車淨重量僅爲1395kg。
作爲邁凱倫的輪胎合作伙伴，倍耐力爲全新Artura提供三款定製輪胎，前胎尺寸235/35Z R19，後胎尺寸295/35 R20，且皆標記有“MC-C”，表明其邁凱倫專屬倍耐力Cyber Tyre輪胎的身份。
並且，新車還配備由倍耐力提供的胎壓監測功能，每隻輪胎內都植入芯片，可以爲駕駛員提供更爲專業的性能優化服務。
車輛內部在保留了以駕駛員爲中心的家族化特徵基礎上，也加入了更多的創新元素。同時，新車的數字儀表盤安裝於轉向柱上，伴隨着方向盤同步移動。檔杆和其他操控控制開關分別置於儀表盤的兩側。
標配的全新Clubsport座椅同時也是邁凱倫Artura座艙的一大核心亮點，單殼座椅巧妙結合了桶式座椅的輕量化特質和良好支撐性以及帶可移動靠背座椅的靈活調節性，上部寬大且採用厚厚的襯墊，確保爲不同身材的駕駛者提供同等出色的支撐。全新座椅可與選裝的MSO專屬定製安全帶固定杆以及MSO專屬定製六點式安全帶搭配使用。
動力方面，邁凱倫Artura採用代號M630全新輕量化3.0L V型6缸雙渦輪增壓發動機。發動機缸蓋和缸體運用3D打印核心構件，擁有直噴技術和120°V型夾角。電池電機系統與發動機並聯，組成插電式混合動力系統。
發動機最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達585牛·米，電動機最大功率95馬力，峰值扭矩225牛·米。在傳動系統方面，新車搭載8速雙離合變速箱，新車電池容量爲7.4千瓦時，純電動續航里程達30公里。0-100km/h加速時間爲3秒，0-200km/h加速時間爲8.3秒，0-300km/h加速時間爲21.5秒，最高時速爲330km/h（電子限速）。