EZ-6預售16萬元起，長安馬自達全力擴容新能源矩陣

“價格給力”“價格太香了”“正式價格應該都在20萬內”……9月28日，長安馬自達MAZDA EZ-6正式開啓預售，新車推出純電、增程共計7款車型，預售價格爲16萬—20萬元。此價格一經公佈，便引起網友熱議。

長安馬自達總裁松田英久表示，馬自達品牌已深耕中國市場32年，未來將全力開發面向中國用戶的新能源產品陣容，持續加強投入，確保中國市場業務與戰略順利推進。“電動化時代，馬自達在中國市場的累計銷量將向400萬乃至500萬目標不斷邁進，”松田英久說道。

進入中國市場以來，MAZDA 6、MAZDA 3、MAZDA CX-5等一系列暢銷車型令人印象深刻，馬自達品牌的累計銷量已經達到390萬輛。然而，在電動化與智能化浪潮的席捲之下，馬自達漸漸失去往日榮光。官方數據顯示，今年1-8月，長安馬自達累計銷量爲45500輛。

好在，馬自達已經開始積極做出改變，EZ-6的成功入市，也讓長安馬自達首次打通了“合資模式2.0”，在合資雙方之間搭建起了友好高效的溝通橋樑。此次新車預售發佈會上，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤正式發佈了《長安馬自達中國市場行動綱領》，再次表明擁抱中國市場的堅定決心。

據鄧智濤介紹，到2027年，長安馬自達將在新能源領域累計投入100億元，並從今年起每年至少在中國市場推出1款新能源車型，不斷擴大轎車、SUV細分市場覆蓋，2027年力爭實現新能源車型銷售佔比達到90%，年產銷量達到30萬輛，成爲合資新能源第一品牌。

此外，本次預售發佈會，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦首次公佈了“馭電智行”架構。該架構能夠提供BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式。其中，純電動力支持600公里級CLTC工況續航，增程動力實現了1301公里的實測續航。純電車型所搭載的騏驥電池擁有3C超快充電芯、CTP集成化技術，15分鐘即可完成30%至80%電量補充。

聚焦新車，EZ-6搭載了基於用戶生活場景設計的第三代驍龍數字座艙。10.1英寸高清智慧數字儀表和14.6英寸防眩液晶懸浮屏的組合，將座艙科技感氛圍拉滿。“Hi MAZDA”四音區智能語音識別，一次可執行多條指令。EZ-6的內飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級面料的匠心組合，做工精良，搭配精緻的啞光鍍鉻裝飾件，彰顯出大氣豪華感。

在智能化領域，EZ-6搭載5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。在智能駕駛領域，EZ-6搭載了50英寸AR-HUD全息增強顯示系統。L2.5智慧行泊輔助系統，無論是都市通勤，還是高速出行，都能爲駕駛者提供如自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥杆換道、智能限速等駕駛輔助；360度全景影像和180度全景底盤系統，能夠讓駕駛者隨時掌控車輛周圍環境。

在智能泊車領域，EZ-6擁有APA車內泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進出輔助、RMA遠程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5大功能。遠程遙控泊車、循跡倒車、哨兵模式，解決了當下用戶停車場景中的多個痛點。

安全方面，EZ-6搭載了19+主動安全輔助功能，包括AEB 自動緊急制動、FCW 前碰撞預警、FCTB 前向橫穿緊急制動等。電池採用車+雲BMS智能雙重監控設計。此外，EZ-6搭載全鋼籠式安全架構，車頂抗壓橫樑採用2000Mpa級加強件，籠式結構主體全部是1500Mpa超高強度鋼，車門內部防撞鋼樑由6根1500Mpa超高強度鋼組成，車體高強鋼佔比86%。（中國經濟網記者 張懿）

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