“斷崖式分手”後又“複合”？ 特斯拉中國召回部分被裁員工

本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道

（受降價、金融免息等政策影響，今年5月特斯拉銷量同比大幅增長。本報資料室/圖）

在今年4月大規模裁員的特斯拉近日開始“有條件”召回部分被裁員工。

據相關媒體報道，特斯拉中國日前開始召回部分員工，涉及的崗位包括充電、銷售、售後和交付部門，其中充電部門員工是首先被召回的，後續銷售、售後及交付的員工也將會被召回。

《中國經營報》記者注意到，特斯拉中國的官方招聘微信公衆號“特斯拉招聘”在停更兩個多月後於6月26日再度開始推送文章，此公衆號在4月11日前一直保持着頻繁的更新速度。

同時，特斯拉官網的工作機會頁面也再度放出招聘崗位，在此之前，特斯拉在中國的招聘崗位僅限部分部門的實習生崗位，但目前特斯拉官網在華的招聘崗位已更新，並且包括北京、大連、武漢、廣州等城市的銷售、售後崗位。同時，記者注意到，特斯拉上海門店銷售員工也在6月26日開始發佈內推信息。

不過，上述對於特斯拉召回員工的情況，記者求證特斯拉中國方面，截至發稿尚未收到回覆。

召回需退還部分離職補償

此次接受特斯拉召回的被裁員工也需要付出相應的“代價”。

據本報此前報道，今年4月中旬，特斯拉CEO馬斯克突然發佈內部信稱，多年來，公司發展迅速，在全球範圍內開設了多家工廠，隨着這種快速增長，公司在某些領域內出現了角色和工作職能的重複，對此將在全球範圍內裁員10%。

在此次“斷崖式”裁員中，中國區的裁員比例不低，其中銷售部門成爲重災區。彼時，有知情人士對記者表示，有門店將原有的16名員工裁撤至10人，同時，特斯拉對被裁員工的補償也很豐厚，給予了“N+3”補償。對於此次裁員，有部分特斯拉一線員工發帖稱，被裁到快沒人幹活，“基層全部裁掉也不能降本”，並呼籲迴歸中國市場的特斯拉高級副總裁朱曉彤“救救一線員工”。

這或許成爲此次召回員工的原因之一，但同意召回亦有“代價”。據瞭解，在日前的召回中，特斯拉方面要求，如同意召回則需要退還此前特斯拉裁員給予的“N+3”補償中的“3”，同時司齡也將重新計算。

不過，對於此次召回，有部分被裁員工並不買賬，多位被裁員工對記者表示，司齡清除重新計算後不再考慮回到特斯拉工作，並且認爲此次召回是“面不夠加水，水不夠加面”的操作。同時，也有相關被裁員工告訴記者，不考慮回到特斯拉工作的一部分原因還有所在區域的管理層已進行過人事變動。

記者注意到，此前擔任特斯拉汽車業務高級副總裁的朱曉彤在今年5月迴歸中國市場，並且在迴歸後經常走訪特斯拉的一線門店。同時，特斯拉還對中國銷售員工的假訂單時間進行調查。

據瞭解，由於特斯拉訂單隻需1000元，並且30天有效，過期不退，刷單成本相對而言不算高，因此出現了銷售人員爲了績效而進行刷單的情況。

FSD或成新競爭點

爲加大在華市場競爭力，特斯拉或將加快FSD的入華進程。

記者注意到，特斯拉在今年5月的銷量數據開始回暖。據乘聯會數據，特斯拉5月的國內銷量超過5.5萬輛，同比增長29.9%。另據終端銷量數據，在6月的第三週，特斯拉銷量也出現48.7%的大幅環比增長，達到1.74萬輛。

不過，特斯拉進入2024年以來的業績並不亮眼。據特斯拉2024年一季報數據，特斯拉在今年第一季度總營收爲213.01億美元，同比下降9%，其中汽車業務的營收爲173.78億美元，同比下滑13%；毛利率爲17.4%，低於去年第四季度的17.6%和去年同期的19.3%。

爲此，特斯拉開始在中國市場推出多次降價、金融免息等活動，以拉動銷量增長。今年4月，特斯拉全系車型在中國大陸地區降價1.4萬元，同時特斯拉中國還宣佈了針對Model 3/Y車型上線限時低息置換政策，並首次推出“0利息”分期購車的優惠政策。

不過，儘管特斯拉銷量回暖，但面對內卷的中國汽車市場，特斯拉目前尚無新車型推出，在業內人士看來，這或許將影響特斯拉後續在中國市場的競爭，“其他車企都頻繁推出新產品，相較之下特斯拉車型顯得沒有吸引力。”

或許爲了加大在中國市場的競爭力，特斯拉中國正加快推進其FSD功能入華。據路透社報道，今年4月，馬斯克“閃電”訪華期間與政府高級官員會面，討論了特斯拉FSD落地中國的可能。隨後中汽協方面公告，特斯拉通過了與數據安全相關的關鍵測試，目前國內各地對特斯拉的使用限制已陸續取消。

（編輯：石英婧 審覈：童海華 校對：燕鬱霞）