東風洪偉偉：敢回答時代之問 eπ品牌要佔據主流賽道

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本站汽車11月18日報道

11月17日至26日，以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話，共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局，展望行業趨勢及未來。

東風奕派營銷事業部用戶關係部部長 洪偉偉

東風奕派營銷事業部用戶關係部部長 洪偉偉（來源：本站汽車）

以下爲訪談實錄：

本站汽車：各位網友大家好，歡迎收看本站會客廳，這裡是2023廣州國際車展的現場，這一時段做客我們訪談間的嘉賓是：東風奕派營銷事業部用戶關係部部長 洪偉偉先生。

洪偉偉：各位網友大家上午好！

本站汽車：11月10日，以“東風答案”爲主題的東風智能新能源品牌SHOW 暨eπ品牌發佈會在武漢舉行。發佈會上推出了eπ的全新品牌理念。在此，能否詳細介紹一下eπ的品牌理念以及品牌實力？

洪偉偉：eπ品牌對於大多數網友而言是非常陌生的，今天利用直播間的時間和大家串聯一下eπ的起源，包括很多朋友們會關心eπ行不行，以及我們推出的新產品長什麼樣。

eπ品牌最早出現是在今年上海車展東風乘用車公司推出1258“e啓”計劃的時候，那時提及東風汽車會有一個全新的電動系列品牌叫做eπ。其中“e”，代表electric電子、energy能量、explore探索以及emotion溫暖的情緒。“π”是圓周率，是無限不循環小數，也代表探索無限可能；e和π兩個極簡的符號組合在一起，寓意爲客戶創造出無限可能的出行想象。

而且eπ的品牌logo形似“雙T”，分別象徵Technology科技、Transformation變革，體現東風創新與發展新能源汽車的實力與決心。

一直到今年的8月16號東風集團宣佈對旗下的eπ品牌、東風納米品牌等做了一體化管理。再到11月10號在武漢正式召開了東風智能新能源品牌SHOW以及eπ品牌發佈會，推出了eπ全新品牌理念，eπ旗下首款創新力作eπ007也全球首秀。

大家會問，東風作爲央企，作爲一個雄心勃勃的企業，最早是在猛士和嵐圖豪華高端領域裡有佈局，後來在入門級的純電領域也有東風納米，但是在主流區間缺乏品牌佈局，如何填補這一產品矩陣的空白？我們的答案就在eπ。

東風未來的新能源矩陣應該是頂天立地、鋪天蓋地的形態，頂天主要是嵐圖和猛士，立地講的是eπ。在這樣的位置，能夠佔據最主流的賽道是我們的決心。

大家也會問到，東風厚積薄發，在這樣的主流賽道想給出什麼答案？敢去回答時代之問是東風的使命和責任，因爲我們是央企，除了市場的競爭之外，還有一些社會責任，包括民族工業崛起、走出國門的責任。另外，我們答題要答對，這是我們的底氣和對應的能力。

eπ能不能行？我們也在想，eπ傳承於東風54年的造車積澱，我們對於品位、科技、信賴的要求跟普通的造車企業不太一樣。得益於猛士和嵐圖的積澱，我們在eπ身上應用到了很多降維技術，整車在幾個層面上非常考究。

第一個層面，整車的架構層，eπ用的是東風量子架構，是東風量子架構的2號平臺，1號平臺是嵐圖。這就意味着會有一些優勢給到eπ，比如多維安全性，因爲量子架構要求整車安全必須要滿足中美歐最高安全等級的認證；比如開發週期大大縮短；爲什麼對外宣佈eπ品牌接下來的3年將有10款產品正式亮相，就是因爲我們有量子架構給我們底氣。

第二個層面，動力領域，eπ的電驅和電池技術非常強大，電驅能夠達到行業領先的十合一扁線的電驅動總成，集合程度非常之高。另外，它的能耗也非常低，過往中國車企做長續航的過程中需要揹負更大的電池包，我們將電耗提升，發展的產品電耗達到11.9度電，這已經到了全球第一陣營，接下來我們也會進行寒測。

第三個層面，特別需要衡量的是車的大腦，因爲它會有智能的人機交互、智能的操控和智能的生態，我們發佈了東風悅享智能品牌，依託AI人工智能、中央計算平臺和數字化研發體系，在智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態四個領域實現了核心技術掌控，爲用戶提供綠色、安全、高效、愉悅的全場景智慧出行新體驗。無論是什麼車，大家對於車的智能要求是一樣的。東風悅享智能品牌會給到從猛士到納米全棧的支持，這個優勢也是得天獨厚的，會給eπ的技術很好的賦能。

但是，光有技術是不夠的，我們更多還需要知道eπ內在的品質是什麼樣的。eπ品牌的核心價值是科技、信賴和品位。科技是剛纔所講到的技術；信賴是東風過往造車的積澱，包括我們對於品質的追求；作爲一個央企我們對自身提出了更高的挑戰，也就是品位，eπ007本身就能夠讓人聯想到它是一位很優雅的紳士，非常有氣度，品位感和科技感拉得比較滿。

本站汽車：本次車展上eπ品牌帶來了eπ007，作爲eπ首款智能新能源創新產品，它有哪些核心產品力可以和我們分享？預計什麼時候正式上市？

洪偉偉：最早是網絡上有圖片的流出，網友看到我們的圖片之後非常驚豔，當然也有媒體私下問我們eπ和嵐圖會不會有交叉，我的回答是從兩方面看，一方面是集團劃分的界限是eπ負責做15-25萬價格區間，嵐圖是25+。另一方面，在人羣上也進行了區隔，嵐圖的人羣是時代中堅，猛士是時代先鋒，eπ是時代新銳。

如果要說我們的車有什麼特點，我覺得有幾個詞，一是長得好，二是跑得快，三是挺聰明，四是賊安全。好看是因爲流線型車身非常令人心曠神怡，整車風阻係數0.209，以及寬體低趴媲美轎跑的整車姿態，一眼入魂。同時搭載同級唯一電動剪刀門，配備電動尾翼、轎跑式無框車門、車側投影燈等潮流裝備，彰顯動感張揚姿態。車內擁有全景穹頂、主駕頭枕音響、翻轉儀表、WANOS全景聲音響系統等配置，配備20個揚聲器、並進行了對應的整車調音，確保每一聲都聲聲入魂。我們對於整車內艙的材質也做了更高的要求，比如座椅都是硅膠的材質，我們不惜成本在這件事情上做到位。另外，新能源車型要求淺色內飾，硅膠座椅具有淺色天然的優勢，而且抗污性也非常強，當消費者拿筆在車上畫畫或者是帶着果汁不小心打翻，用溼抹布就可以擦掉，我們已經想好要給未來的消費者帶來乾淨的感受。

除了座艙和造型非常能打，eπ007還有極致性能。搭載馬赫E動力，提供同級唯一電動四驅，最高功率400kW，實現3秒級零百加速，給你超跑般的駕乘感受。

並且，這臺車足夠聰明，eπ007應用到了東風悅享智能品牌的智能技術。在30萬以上的區間段用到SOA的品牌不少，但是要應用到20萬級汽車上卻是件不容易的事情。但是東風集團有對應的技術儲備，只要你舌頭的速度夠快，放心把指令喊出來，電腦的反映速度一定比你的舌頭更快，並快速發出指令。這臺車所有能看得到的功能設置都可以通過編程方式，用語音把它喊出來，做出無窮無盡的組合，比如音樂、香氛等。在不同的美妙日子，可以給出不同的驚喜，模擬出不同的紀念日等，讓車內氛圍達到你想要的樣子，真正實現每一臺車不同的人坐上來的感受都不一樣。

還有整車的安全，eπ007是東風量子架構2號平臺的產物，滿足了中美歐最高安全等級認證。在前不久車身安全的評比中，eπ007還拿到了“2023年中國十佳車身”的獎項。75%車身高強鋼佔比，以及主被動安全技術的應用，達到了eπ品牌在安全領域“安全必須要冗餘、國標必須要加倍”的要求。

本站汽車：在用戶共創方面，這次車展eπ品牌宣佈將“G20共創主理人計劃”正式擴展爲“G.E.T 衆測計劃”，請爲大家介紹一下什麼是G.E.T 衆測計劃。

洪偉偉：G20是我們在上海車展期間發佈的，我們希望能夠找到來自於不同行業的大咖，不同圈層的人帶着不同的視角和他們對車的訴求參與共創的計劃，我們也組織了一系列活動，因爲我們是真正想做共創，而不是噱頭，我們做了音樂、場景的共創，包括造型美學方面的共創。大家看到eπ007的調音配置，以及SOA電子電氣架構帶來的智慧多變的配置組合，再包括車的造型，都是來自於很多共創參與者的巧思。接下來“G20共創主理人計劃”會變成“G.E.T衆測計劃”，對於這臺車好不好、經不經用、人機交互是不是那麼舒心，展開一系列測試。計劃裡會有共創主理人的參與，也有媒體老師的參與，包括有專業賽車手的參與。我們到極寒的環境，看eπ車型在冬季的電池表現，包括還有一些耐力賽，音樂之旅等，大家一起參與到這個旅程，通過測試再輸出意見，讓這臺車來到大家身邊的時候，一定能夠誠心誠意。

本站汽車：感謝洪偉偉總的分享。