訂閱制發燒熱 租車市場黑馬

格上訂閱車吸引年輕車主，已成租車市場黑馬，累計會員數破4萬名。圖／本報資料照片

國內兩大租車公司概況

租車業在企業長租及個人短租兩大傳統客羣中，成功開發出「訂閱制」全新客羣。裕隆集團移動服務事業旗下格上租車推出訂閱車產品後，成租車市場黑馬，連兩年業績翻倍成長，去年營收貢獻已逾3億元，雖僅佔6％，不過用戶持續增加，據最新統計，累計會員數已破4萬名，今年業績佔比可望挑戰破10％。

不同於格上租車訂閱制以個人戶爲主，國內最早推出訂閱制租車的和運租車，則以企業客戶爲主，約有88％爲企業客戶，12％爲個人客戶，訂閱式保有客戶近兩年亦維持12％～14％的成長，去年營收貢獻則成長約30％。

格上租車於2022年攜手SeaLand首度推出格上訂閱車產品，由於租期彈性、車款多樣選擇及計價實惠因此受到市場青睞，在租車市場異軍突起，業績快速翻揚。

格上租車表示，三個月租期的訂閱制擁有自用車優點，卻不需承擔買車養車的缺點，這兩年的車主接受度愈來愈高，尤其40歲以下車主，在逾1萬名訂閱車用戶中佔逾5成車主，顯示年輕世代對汽車訂閱服務偏好度較高。

格上租車指出，臺灣民衆購置車輛平均持有時間爲13年，不論全款或貸款，購車初期需準備數十萬或數百萬不等資金，再加上擁車需再承擔稅金、保險、保養、維修以及車輛折舊費用，成本投入越高，車主就越捨不得換車，汽車訂閱讓消費者考慮買車時，有另一種不需支付高成本就能擁有車輛的模式，滿足消費者需求，也創造汽車訂閱市場的高成長性。

格上租車進一步說明，格上汽車訂閱只需定時支付輕鬆且可預期的費用，即可擁有多元品牌車型選擇，每三個月到期除了選擇原車續約外，亦可換開其他車款，都是吸引年輕車主的關鍵。

和運租車爲國內率先將訂閱式租車帶進臺灣市場的租車業者，目前旗下保有車輛數已高達3.75萬輛，和運租車表示，爲提供更多元服務模式，因此早於2019年就首創訂閱式租車，儘管目前訂閱式租車佔比仍不高，且當中個人戶也僅約12％，不過，隨着近年用戶數維持穩定成長，已可看出接受度愈來愈高，預期未來營收佔比也將持續拉高。