電價漲…北捷電費年增3.9億 蔣萬安：沉重負擔

電價調整14%，北捷運價成本再增。圖／聯合報系資料照片

臺電新版電價16日上路，大衆運輸電價費率漲14%，北捷估每年電費增加3.9億元，高雄、桃園、新北、臺中捷運也將增加2200萬元至1.3億元不等。臺北市長蔣萬安昨表示，電價漲造成營運重擔，希望中央提供電價優惠，多個捷運公司也建議凍漲、豁免或提供優惠。

臺電對此表示，據電價費率審議會決議及行政院協商結果，2025年起電價優惠及凍漲差額迴歸目的事業主管機關編列預算支應。

北捷表示，電價2022年漲15%、2023年17%，今年4月又漲14%，本月16日再漲14%，累計漲幅已近75%，相當驚人；因應電價調漲，北捷預計每年增加3.9億支出，臺鐵、高鐵傳將討論票價。

北捷表示，目前先從管理面開源節流，並關注交通同業財務上的反應，若票價有變動將循程序處理；也會持續透過各項措施減少能源消耗。

蔣萬安說，會持續向中央反映，在行政院會也向院長卓榮泰和經濟部提出，北捷每天最高提供200萬人次服務，盼中央能給專案優惠電價方案，協助紓解壓力；否則電價調漲對北捷營運造成沉重負擔，「希望中央能夠了解北捷的困難」。

新北捷運公司則說，新北捷運去年總運量約2015萬人，逐年增加，電費若持續調漲，勢必影響各捷運公司財務狀況。目前除持續進行節能措施，但相較電價漲幅仍有限，也希望中央能針對捷運事業，提供電價凍漲或專案優惠。

桃捷公司總經理莊英震表示，今年預估電費將再增加6000多萬元，相較2018年時電費已增加1.7億元，他無奈說，桃捷近年都去函中央希望獲得補助，但都沒有得到正面迴應。中捷也預估每年電費增加2200萬元，與同業皆希望中央能凍漲、豁免或提供優惠方案。高雄捷運電費年約4億元，但今年服務月臺離峰時段光增開空調，整年度電費就增加6000萬元，加上臺電今年2度調升電價，捷運電費將再增1.3億元，初估明年度全年電費達1.9億元。

高捷表示，各縣市積極推動通勤月票，鼓勵搭乘大衆運輸工具，更應給予電價調漲豁免與優惠；目前電鐵路事業用電優惠僅限軌道運輸用電，建議應包含車站及機廠用電，以降低營運成本。