電池迎來續航新時代，固態電池第一龍頭，深度綁定中科院

明確告訴新一輪科技變革正在全面襲來！

這次變革的焦點不是芯片，不是操作系統，也不是光刻機，而是固態電池，這個即將震撼世界的科技新星！

大家都清楚，新能源車技術就像一輛高速行駛的列車，在快速更新迭代。這不僅對續航能力提出了前所未有的高要求，還重新定義了安全標準。傳統鋰電就像一位年邁的戰士，由於存在續航不穩定和容易起火爆炸這些致命的安全隱患，正逐漸被市場淘汰。

然而，固態電池就像一位超級英雄降臨了！它徹底拋棄了傳統電池技術，用固態電解質取代電解液和隔膜，這就像給電池穿上了一層堅固的 “安全鎧甲”，再也不用擔心電解液泄漏引發的安全問題啦。

再看看它的正負極材料，用的可都是導電性能頂尖的金屬鋰和超高鎳。這就厲害了，它的能量密度最高能達到 1000 千瓦時，就像給汽車裝上了一個超級能量引擎。而且，充電僅僅十分鐘，續航就能達到 1200 公里，這速度和耐力，簡直像科幻電影裡的情節。

最關鍵的是，在零下四十攝氏度這種極端寒冷的環境下，它還能正常充放電，這纔是真正的安全耐用，就像一個永不疲倦的鋼鐵戰士。

毫不誇張地說，無論是寧德時代、比亞迪這樣的行業巨頭，還是上汽集團、廣汽集團、蔚來汽車這些傳統車企和新勢力車企，甚至是豐田、大衆、奔馳等外資車企，在未來十年要是想佔據領先地位，固態電池就是它們必須爭奪的戰略高地，是決定勝負的關鍵所在。

幸運的是，我國在固態電池領域已經搶先一步啦！我們不僅攻克了固態電池製作工藝的最後難關，而且國內首條固態電池生產線已經順利投產，就像點亮了一盞指引未來的明燈。

大家要知道，電池續航和安全問題一直是這個產業的兩座大山，誰能解決這些問題，誰就能在這個巨大的產業蛋糕中分得最大的一塊。

回顧電池產業的發展歷程，每一次技術更迭，龍頭公司都賺得盆滿鉢滿。就像三元鋰電時代，寧德時代短短三年股價就飆升了 2000%；磷三鐵鋰崛起時，比亞迪也大漲了 30 倍。這次固態電池王者誕生，必然也會有新的領頭羊出現。

電池迎來續航新時代，固態電池第一龍頭，深度綁定中科院，潛力是上海電氣的百倍，

經過我深入挖掘、反覆研究上百份研報，精心選出固態電池潛力股。最後給大家專享福利，我把這套戰法也整理出來免費發給鐵粉，關注公衆號：市霏說 後在主頁，已公佈在宮忠號文章內。當升科技它和中科院在固態電解質領域達成了深度戰略合作，就像和科技大神聯手。

它的產品還成功打入了清陶能源、太藍能源等先進固態電池企業的產品線。這家公司當前流通市值才 30 億出頭，底部籌碼高度集中，就像一個蓄勢待發的火箭，只要風口一到，隨時都可能一飛沖天。

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