第三代哈弗H6行李廂內部非常規整，後排座椅支持40:60放倒

第三代哈弗H6的大燈和尾燈採用了當前流行的貫穿式設計，在燈光配置方面也有了不錯的升級，LED光源在照射時有比較高的辨識度。此外，第二代哈弗H6的前霧燈、外後視鏡、無鑰匙進入、輪圈尺寸以及後剎車卡鉗在配置上都要優於長安CS75 PLUS，爲日常用車提供更便利、安全的用車環境。而在尾部設計上，第三代哈弗H6的尾部同樣採用了全新的設計，與前臉設計相呼應。

車側設計上，第三代哈弗H6採用了流暢且凌厲的雙腰線，後輪拱處上揚的設計很有肌肉感，搭配大尺寸的輪轂和燻黑式的下護板，將力量感與運動感同時完美的展現了出來。而且這一次的腰線做的比較的動感，底部搭配了上提式的前後門把手，盡力的讓自己看上去更加的有運動感。

在外觀方面，第三代哈弗H6採用了全新的家族式設計，六邊形中網尺寸碩大，看着很有氣勢。第一眼看到第三代哈弗H6時，新車的確暗暗驚訝於它的突破：外觀更時尚、內飾更具科技、動力更強勁、配置更豐富。車輛尾部，哈弗H6看起來十分圓潤飽滿，並採用隱藏式排氣設計。在尾部設計上，哈弗H6做得更爲出色，採用了LED光源的尾燈組，夜間點亮後有着不錯的視覺感。

內部的設計很有科技感，各種功能非常的全面，包括安全帶和多媒體系統，使用起來非常方便。在中控臺和門板處採用了多種材料拼接，層次感更加豐富。第三代哈弗H6的內飾風格非常簡潔，3.5英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏的加入也爲車內增添了不少科技感，內飾的用料和材質也非常厚道。

在座椅材質方面，兩款車全部採用了仿皮材質，但是前排電動調節和加熱功能卻是哈弗H6所沒有的。內部的鍍鉻和黑色調的組合使其更加精緻。在智能配置方面，第三代哈弗H6搭載了全新底盤，採用全新的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，轉向響應敏捷、懸架舒適性好、操控穩定性高。

配置方面，第三代哈弗H6全系標配了360°全景影像、全景天窗、AQS空氣管理系統、支持藍牙鑰匙、無線充電等。配備全液晶儀表、9英寸HUD擡頭顯示以及9英寸中控屏，內飾部分充滿科技感。這款車配置方面也是很厚道的，比如疲勞駕駛、多層隔音玻璃、AQS空氣管理系統、360°全景影像等等。

在駕駛輔助方面，第三代哈弗H6也有着明顯的提升，全系標配前後倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等，讓駕駛者能夠更好的操控車輛。這些領先同級，比肩豪車的配置也讓它將一衆競爭對手甩在身後。而說到輔助駕駛，第三代哈弗H6就必須提到毫米波雷達，第四代整車就在此基礎上多了一個前視攝像頭。

這也得益於第三代哈弗H6所搭載的自動駕駛芯片——Mobi leye EyeQ4。這款車型還配備了車身穩定系統，胎壓顯示，定速巡航和上坡輔助系統。配有前排座椅加熱和通風系統,而且還有方向盤加熱，讓冬天開車不再冰冷。

第三代哈弗H6的行李廂內部非常規整，後排座椅也支持40:60比例放倒。在實際乘坐方面，以170cm的成年男性爲例，哈弗H6的後排腿部可以伸直，頭部空間也很寬裕。這些提升都爲內部的駕乘空間增添了亮點。空間方面，第三代哈弗H6的空間表現非常不錯，後排空間較爲寬裕，並能夠滿足日常使用。而儲物空間方面，兩款車在日常使用的位置都有設計儲物格。在後排放置兒童座椅後，仍然有一個非常大的行李箱空間。

"在動力方面,第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發動機,最大功率110千瓦,。這臺發動機最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，驅動電機爲100%的扭矩。"據悉,這款發動機將應用在第三代哈弗H6 1.5T車型上,2。據介紹，未來第三代哈弗H6還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車。這些新技術可以提升發動機的性能，尤其熱效率高達38％以上。在動力上，第二代哈弗H6全系車型搭載1.5GDIT EVO發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。