淡北道路高架橋施工交維 臺2乙機車道7月3日起調整

連接新北淡水及臺北北投的淡北道路今年初開工。圖／新北工務局提供

連接新北淡水及臺北北投的淡北道路今年初開工，爲配合關渡大橋匝道內的高架橋墩施作，關渡大橋淡水端臺2乙線機車道路型微調，用路人可依照原動線行駛，也可避開工區改道行駛民權路92巷，提醒用路人要減速慢行注意安全。

淡北道路全長5.45公里，分爲4個工區施作，目前已陸續完成淡金路及中正東路1段交維調整及施工圍籬架設，同時規畫第3工區工程範圍，7月3日起調整關渡大橋旁臺2乙線機車道。

新工處說明，關渡大橋匝道內的主線高架橋已在2013年完成基樁工程並預留橋墩續接處，今年9月起將啓動施作高架橋墩基礎。臺2乙線往淡水方向機車道調整後仍維持原行車動線，但道路路型將些微偏移並局部縮減道路寬度，用路人可依照原動線行駛；建議若是從臺北往淡水方向的用路人可直接改道行駛民權路92巷。

工務局指出，淡北道路完工後，將可以有效紓解臺2線道路容量不足所產生的交通瓶頸，同時分流臺2線通過性車流，解決現在的交通瓶頸。局長祝惠美強調，淡北道路面臨地形條件侷限、交通量龐大的挑戰，因此主線高架橋施工採用懸臂工法施作，墩柱施作完畢後，即可縮減路面施工範圍，恢復原有車道寬度，利用懸臂工作車自動推進橋樑節塊，可縮短工期及減少人力成本，達成施工自動化。

爲配合淡北道路工程關渡大橋匝道內的高架橋墩施作，關渡大橋淡水端臺2乙線機車道路型微調。圖／新北工務局提供

爲配合淡北道路工程關渡大橋匝道內的高架橋墩施作，關渡大橋淡水端臺2乙線機車道路型微調。圖／新北工務局提供