大衆再次下調全年目標，智界R7三天大定突破萬臺

01.大衆下調利潤及銷量目標

日前，大衆汽車集團年內第二次下調全年利潤目標至5.6%。同時，2024全年新車交付量預期也從此前的924萬輛降至900萬輛。對此，大衆汽車集團首席執行官奧博穆分析表示，歐洲新能源市場需求快速萎縮，同時，中國汽車製造商等進軍歐洲市場且競爭力突出，讓德國本土企業壓力倍增。

點評

在跨國車企陣營中，大衆汽車已經是轉型電動化最爲積極的車企之一，旗下純電動車在中國市場的銷量成績也穩居合資新能源車銷量榜單冠軍位置。雖然大衆汽車一次又一次放出壓力大、業績預期下調、降本增效等消息，但是這家車企在新能源車領域投入的資源卻是持續加大，僅是在中國市場，大衆汽車已經多次明確表示投資不斷增加，以加速其電動化、智能化轉型。

02.奔馳L3級自動駕駛明年初首次交付

梅賽德斯-奔馳於當地時間9月23日宣佈，梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統新版本將在德國高速公路上支持最高95公里/小時的車速，將成爲全球量產車型上搭載的速度最快的L3級有條件自動駕駛系統。據悉，新版本將於2025年初在德國上市交付。現已搭載DRIVE PILOT駕駛領航系統的客戶車輛可通過OTA或返廠免費升級，無需更換任何車輛組件。

點評

梅賽德斯-奔馳擁有近40年的自動駕駛研發經驗。2021年在德國獲全球首個L3級有條件自動駕駛系統國際認證，並於2022年在德國率先推出搭載該系統的車型；2023年上半年L3級自動駕駛系統先後在美國的內華達州和加利福尼亞州獲得商用許可。在中國，2023年，梅賽德斯-奔馳成爲首批獲頒北京市L3級有條件自動駕駛道路測試牌照的企業之一；2024年成爲首個同時獲准在北京開展L4級城市和高快速路自動駕駛測試的國際車企，將在北京市指定道路開展測試。

03.阿維塔科技有獨立上市計劃

9月26日，長安汽車在互動平臺表示，阿維塔科技將獨立發展，獨立進行市場化運作，並整合戰略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，未來也希望能與更多的戰略合作伙伴一起，聚力共創。

點評

當前，阿維塔正積極推進與華爲的深入合作。對長安汽車來說，選擇阿維塔品牌率先與華爲進行合作，也進一步表明了長安汽車對於這一品牌的重視。未來三年，將是阿維塔打造‘新豪華第一品牌’的關鍵時期，也是新品的密集發佈期。按照規劃，阿維塔將在今年四季度推出阿維塔11和阿維塔12的增程動力車型，未來三年，阿維塔將推出包括中大型5座SUV、大6座SUV、MPV以及轎跑等17款新產品。面向未來，阿維塔將聚焦25萬-70萬元市場。

04.餘承東：智界R7一臺車虧3萬元

9月24日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市，Pro版售價25.98萬元，Max版售價29.98萬元（82kWh電池667km續航）和31.98萬元（100kWh電池802km續航），Ultra版售價33.98萬元。餘承東表示：“智界R7是真正按照100萬元車的標準、用料、設計、材質、性能和工藝質量，以及斷代式領先的高階智能駕駛技術來打造的，按照這個價格賣一輛車虧3萬多元。”9月28日，鴻蒙智行官方宣佈，其首款轎跑SUV智界R7在9月28日的單日大定突破2000臺，9月24日-28日累計大定突破11000臺。

點評

雖然部分車型“賠本賺吆喝”，但根據汽車產業的規模效應，整體規模擴大將有助於企業實現盈利。今年以來，伴隨整體銷量的大幅提升，餘承東也不止一次提到鴻蒙智行業務已達到盈虧平衡拐點，正逐漸進入盈利階段。

南方網、粵學習記者 許方華