大災車輛查勘、施救、定損結果互認！廣東保險業制定全國首個車險重大災害行業互認指引

南方財經全媒體記者許爽 廣州報道

面對近年來頻發的極端天氣、自然災害，保險業一直是衝在防災減損的一線“尖兵”。風險減量服務已成爲財險業服務實體經濟發展的有效手段之一，對於提高社會抗風險能力、降低社會風險成本具有積極作用。

6月12日，南方財經全媒體記者從廣東省保險行業協會獨家獲悉，爲持續完善車險防災減災救災服務體系，在國家金融監督管理總局廣東監管局的指導下，廣東省保險行業協會制定了《廣東省車險重大災害行業互認指引（試行）》（以下簡稱：《互認指引》）。

全國首個車險大災行業互認指引

據瞭解，車險重大災害是指因颱風、暴雨、洪澇等較大社會影響、財產損失和人身傷亡情況的嚴重自然災害，以及地方政府、監管部門或保險行業協會認爲應當採取應急處理機制的其他重大事件，導致車輛被淹、被砸的損失。

根據《互認指引》，廣東（不含深圳）財險機構將採取“分片包乾”等形式，科學統籌防災減災救災資源，協同參與災害防禦、施救、查勘、定損等互認工作。廣東省保險行業協會相關負責人表示，這是全國首個車險大災行業互認指引和機制，廣東（不含深圳）所有經營車險業務的財險機構將全部參與其中，全面提升車險重大災害事故防災減災救災服務水平。

廣東保險業將建立省、市大災溝通協同機制，共同推進車險大災防災減災救災服務工作。其中，省級應急領導小組成員由若干家省級產險公司車險理賠分管領導組成，負責大災應急工作的領導、指揮和統籌部署，決定大災互認機制的啓動，發佈應急指令等重大事項。

地市方面，地市協會負責牽頭組織本地財產保險公司（4-6家）成立應急領導小組及下設應急工作組。應急工作組由各地區若干家財產保險公司理賠部主要負責人組成，主要負責大災防禦、查勘、施救、定損互認啓動、流程、輿情、理賠等應急工作的組織實施、協調，制定應急處理方案及現場指導。協調應急工作組下設的防禦、查勘、施救、定損、數據等職能小組。

防禦、查勘、施救、定損互認

具體來看，廣東省車險重大災害行業互認工作機制主要分爲防禦互認、查勘互認、施救互認、定損互認四個階段。

在防禦互認階段，保險公司按“分片防禦”的形式對責任片區易澇點進行防禦、走訪提醒物業、應災物資準備、大災預警宣傳等工作，進行災前協同防禦。

在查勘互認階段，保險公司對責任片區的受災車輛開展查勘工作，在集中受災區域設立大災救援服務站，統一做好車輛信息登記、現場查勘工作，互認查勘照片及結果。

在施救互認階段，保險公司共享施救資源，接受統一調度、安排，針對集中水淹地點受損車輛做好施救登記，進行統一施救，對施救費用標準及施救結果互認。

在定損互認階段，保險公司按統一的水淹等級、工時標準，結合維修網點受災車輛數量，按統一的定損標準開展定損工作，對定損標準及結果互認。

同時，《互認指引》對防禦、查勘、施救、定損四個互認環節的觸發條件也分別作出了界定，以提升災害事故預防及處置效率。當廣東省防汛防旱防風總指揮部發佈防汛、防風應急較大(II級)、重大(I級)、特別重大(I級)響應，或大災報案量在年日均報案量8倍以上，啓動大災防禦互認；當一縣區受災報案數量達到4-6倍時，雨未停水未退，有達8-10倍的趨勢，啓動大災查勘互認；當出現小區或地下車庫等集中被淹災害，受災車輛超過300臺，啓動大災施救互認；當大災損失車輛在同一個維修網點的車輛數大於100臺，啓動大災定損互認。

此外，《互認指引》還要求，應急工作組應在每輪大災結束後向地市協會及省級公司所屬部門報送大災互認開展情況。地市協會應定期組織行業開展互認落實情況交叉檢查，不斷完善行業協同響應機制。

“通過上述四個環節的行業協同，廣東保險業將在防禦階段有效降低廣大羣衆人身、財產損失；在查勘階段減少客戶現場等待時間，提升查勘工作效率；在施救階段讓救援資源得到高效利用，提升受災車輛救援效率；在定損階段使定損工作更標準化和規範化，加快定損效率，提升賠付時效。”廣東省保險行業協會相關負責人表示， 未來，廣東保險業將繼續加強行業間的信息共享和協作，繼續完善災害應對機制，爲人民羣衆提供更加全面、高效的保險服務，共同推動廣東保險行業健康發展。