大興國際機場：世界級航空城輪廓初顯

秋日暖陽下的北京大興國際機場，宛如金色鳳凰，振翅欲飛。其身側的臨空經濟區和綜合保稅區也舒展骨架，由藍圖變爲實景，迎接八方來客。

地面連通京津冀，空中連接全世界。2019年9月大興機場正式通航以來，這座“新國門”已成爲北京對外開放的一張新名片。

連續3年蟬聯“中國民用機場服務質量優秀獎”、保障旅客突破1.27億人次、航班起降超過98萬架次……短短5年，大興機場發展成績令人矚目。僅在今年，這裡就開闢了25條新航線，旅客吞吐量提前60天突破3000萬人次，超2萬名外籍旅客享受過境免籤便利。

機場流轉的是旅客、貨物、資源，借力機場而生的，還有一座拔地而起的航空城。北京市大興區委副書記、區長，北京大興國際機場臨空經濟區（大興）管理委員會主任劉學亮說：“打造國際一流臨空經濟區、建設好首都新國門，是大興義不容辭的職責使命！”

今年是大興機場臨空區建設的第5個年頭。從機場選址就加入工作專班的蔡凌宇，如今已是北京大興國際機場臨空經濟區（大興）管理委員會規劃建設部副部長。他介紹，在機場周邊組團式發展臨空區，關鍵是做好空間和產業規劃、明確建設標準，“我們的產業規劃做了4輪，經歷多輪推演”。蔡凌宇和夥伴們親手設計出這個區域的未來，並見證其不斷髮展。2019年後，臨空區一步步伸展城市骨架，航空關聯必備產業相繼落地，帶動地方經濟發展。

如今，航空樞紐正撬動新產業不斷涌現。在構建國際化產業體系方面，臨空區大興片區搭建了以生命健康爲主導產業，以航空樞紐和航空服務保障爲兩大基礎產業，以新一代信息技術和智能裝備爲補充的產業體系。

其中，在航空領域，臨空區大興片區依託民航科技創新基地建設，加快民航大學、航科院、適航審定中心等項目建設，在適航審定技術、安全數據管理與應用、空天地一體化等領域探索“中國標準”。在低空經濟賽道中，緊扣適航和安全主題，探索建設新型研發機構，推動構建“北京研發—河北驗證試飛”的產業鏈協同機制，賦能國家低空經濟發展。

“依託大興機場全球通達性和綜合保稅區的通關便利性，我們重點推進跨境電商、醫藥產品、航材貿易等產業聚集發展，引入順豐、京東、南洋等重大項目，建設了80萬平方米的物流設施，構建了創新、高效、便利的國際物流及供應鏈服務體系。”北京大興國際機場臨空經濟區（大興）管理委員會副主任滿羣傑說。

作爲服務京津冀協同發展的關鍵樞紐，大興機場也爲區域發展不斷注入動能。北京大興國際機場綜合保稅區投資運營有限公司員工寧玉風，見證了綜合保稅區的從無到有。2018年申報、2020年批覆設立，約1.9平方公里的綜保區（一期）於2021年底通過國家驗收，2022年4月正式通關運營，“一座新的城市拔地而起”。

目前，綜保區已建成保稅倉儲設施、研發辦公和標準化工業廠房約39萬平方米，目前已建成投運國際生物醫藥園、公共庫等載體。

優化服務方面，臨空區大興片區已全面承接196項市、區兩級行政權力，實現企業“登記即秒批、拿地即開工”，打造國際一流營商環境，擦亮“北京服務”品牌。不僅上線全國首個數據安全與治理公共服務平臺、京津冀地區首個新型國際貿易公共服務平臺——“京貿興”，更有7項京津冀協同發展、貿易便利化等領域實踐案例成爲國家和省（市）級最佳實踐案例。

“5年來，臨空區大興片區緊抓國家發展新的動力源機遇，全力以赴保障機場高效運營，國際大型樞紐機場作用加速釋放。”滿羣傑說，臨空區大興片區加速從打基礎向成規模轉變，初步完成骨幹路網、能源管網搭建，載體建設如火如荼，產業吸引力日益強勁，一座驅動未來的世界航空城輪廓已呈現在世人面前。 （經濟日報記者 楊學聰 韓秉志）