大陸學者籲恢復兩岸航點 常態交流

中國社科院臺研所副研究員陳桂清呼籲民進黨應儘早恢復兩岸客貨運航點，恢復兩岸常態化交流。圖爲2008年12月15日，飛往臺北的東航班機正式宣告兩岸三通時代來臨。（中新社）

臺灣擬於7月放寬防疫措施，陸續有臺商建議恢復南京、無錫等兩岸客貨運航點。大陸央視總檯旗下微信公衆號「看臺海」25日刊出中國社科院臺研所副研究員陳桂清專訪指出：「僅有的四條航線太少了！」呼籲民進黨當局應放下臺獨執念，從廣大臺胞、臺企現實需求出發，儘早恢復兩岸客貨運航點，恢復兩岸常態化交流。

另據瞭解，一年一度的兩岸民間交流活動「海峽論壇」，原定6月底在福建舉行，日前決定延到7月中旬，確切議程和出席人員仍待定。延期原因除了疫情外，陸方也考量若臺灣的入境防疫隔離規定繼續放寬，福建省有意提出讓臺灣飛大陸與會者的隔離專案，譬如採閉環、兩點一線移動的方式，減少隔離天數，以此盼能提高與會的臺灣民衆人數。

陳桂清表示，民進黨當局箝制兩岸交流等因素給臺灣航空業發展帶來重大影響。首先，直接影響航空運輸業客運業務。長榮航空2022年第一季客運總體營收15.08億元，較去年同期減少逾1億元。其次，給臺灣民衆出行帶來很多不便。

陳桂清說，兩岸恢復航空業客貨運航線非常有必要。首先是客觀形勢決定。兩岸疫情趨緩，臺灣方面有望在7月放寬境管措施。各界希望同步放寬兩岸航運在內兩岸交流交往。其次，是客觀需求決定。兩年多來，新冠疫情嚴重影響兩岸民間交流和民衆正常生活。

陳桂清強調，恢復兩岸航空業交流和正常往來，有很多工作需要做：第一，要放下政治包袱，真正從民衆需求角度處理問題。奉勸民進黨當局放下臺獨執念，從臺胞臺企現實需求出發，儘早恢復兩岸客運航點和兩岸常態化交流。第二，期盼更多臺灣同胞以實際行動加入到兩岸融合發展的時代潮流。凝聚兩岸共同力量，才能推倒民進黨當局構築的兩岸交流屏障。

本月15日例行記者會上，大陸國臺辦發言人馬曉光曾表示，關於恢復航點運行，大陸方面沒有障礙，民進黨當局應從善如流，迴應企業和民衆需求。陸委會當時迴應稱，有關恢復兩岸空運客運航點，除考量旅運需求、整體疫情、防疫能量外，因執行涉及雙方許可，仍需經兩岸溝通。