大陸繼續飛M503航線 佛州衆議員爲臺灣發聲！
▲蘿絲蕾婷娜是佛羅里達州衆議員。（圖／臉書／Ileana Ros-Lehtinen）
繼英國國會下議院議員伊凡斯(Nigel Evans)之後，近日又有一外國議員就M503等航路的爭議爲臺灣發聲。前衆院外委會主席、現任衆議院議員蘿絲蕾婷娜(Ileana Ros-Lehtinen)表示，「我們必須用強烈的態度對北京與國際民航組織提出抗議，明確的強調這些單方面的挑釁危及到了區域的穩定。」
蘿絲蕾婷娜近日在Twitter上PO文指出，中方這次在未與臺北（臺灣當局）商討的情況下，啓動這種圍繞臺灣的航線可以說是既危害了飛行安全，也危害到兩岸的現狀。
#China's new flight routes around #Taiwan, activated without consulting #Taipei, threaten aviation security + the cross-strait status quo. Our admin must lodge a strong complaint w/ #Beijing + @icao, making clear that these unilateral provocations endanger regional stability
至於兼任臺英國會小組共同主席伊凡斯下議員的說法。他12日與另一位共同主席史蒂爾勳爵(Lord Steel of Aikwood)發表聯合聲明指出，中國大陸片面啓用M503航路，不僅罔顧飛航安全，也破壞兩岸現狀，已經違反2015年兩岸達成M503等航路延後啓用的共識；此舉意圖改變臺海現狀，有可能顯現臺海兩岸軍事危機的風險，進而對東亞區域的和平與穩定造成威脅。
該聲明提到，基於飛航安全及維持區域和平穩定與國際社會有着緊密關聯，臺英國會小組支持維持臺海現狀，中國大陸應立即停止使用M503等航路，且儘快依據「國際民航組織」（ICAO）相關規定，來對啓用如M503等航路需與臨接飛航情報區協調，立刻與臺灣溝通。
臺英國會小組表示，他們多年來對於提升臺英合作關係不遺餘力，也致力支持臺灣務實參與國際組織；民航安全事關英國及全球的共同利益，不應作爲政治籌碼，臺灣身爲航空業大國，更不該被排除參與「國際民航組織」，形成全球民航網路的安全漏洞。
中國大陸4日「開通」M503北上航路及W121、122、123三條航路引起我方不滿，要求停用並且約詢使用航路的業者。對此，民航局宣佈，針對使用相關航路的業者，暫不予覈准兩岸春節加班機申請。統計資料指出，恐怕有5萬人次受到影響。