大進滿88號遭扣船長仍未歸 海巡也扣陸越界鐵殼船

2024年10月9日澎湖縣／澎湖大進滿88號事件後，海巡隊9日因驅離時遇上陸船機械故障，戒護進澎湖七美港。（民衆提供／許逸民澎湖傳真）

澎湖西嶼籍「大進滿88號」漁船疑似越界捕撈，遭陸海警連船帶人扣押至大陸福建圍頭軍港事件風波後。澎湖海巡隊今（9）日上午再傳一艘大陸粵南澳鐵殼漁船，在澎湖海巡隊戒護下，進入七美港維修後，現正帶回馬公海巡隊部路上。

據瞭解，這艘鐵殼船原本只是越界驅離，卻因機械故障，改爲人道維修及帶案偵處，澎湖海巡隊稍晚將會對外說明。

「大進滿88號」漁船在7月2日疑似越界中國捕撈小管，遭陸海警以違反中國伏季休漁等規定強行登檢，連同船隻包含船長、1名臺籍船員，以及3名外籍漁工，帶回福建圍頭港扣留。8月13日丁姓等船長以外的4名船員經獲釋，由小船護送到外海，交由「大進滿96號」接駁送回澎湖後，目前只剩洪姓船長和漁船仍扣在大陸等裁決中。

但經此事件後，也讓兩岸漁業權爭議浮上臺面，兩岸以海峽中線爲界，大陸海警船不時巡曳，也讓我漁船不敢再越海峽中線一步。兩岸的海警船也以這中線爲默契執法，互相自制，比免引發爭端。

也因此，海巡自此以後未再傳出扣留越界大陸漁船案件。不過，今日卻傳出大陸粵南澳鐵殼船，在七美南限制海域作業，澎湖海巡隊據報後，前往現場驅離，過程中卻因陸漁船主機海水泵損壞，讓原本只是單純驅離，演變成因機械故障，改爲協助拖帶進七美港維修，維修完後帶回馬公偵處。