搭機開放「滑」3C　遇塞機可講電話、傳簡訊

▲高空打卡越來越不稀奇。（圖／華航777新客艙。取自華航官網）

東森新聞記者張禕呈、卓煥鈞／臺北報導

立法院今年二月通過修正「民航法」，最快9月1號開始，在不影響飛安下，包括飛航模式的手機、平板電腦及MP3，搭國際線及國內線都可以全程使用。

高空打卡越來越不稀奇，不過礙於規定，現階段搭飛機，起飛前電子用品必須關機，直到飛到一定高度纔可以開啓3C品，未來你可能會嫌電力不夠用。爲與國際接軌，今年2月修正民航法，在不影響飛安下，手機、平板電腦在飛航模式下，或是MP3隨身聽，只要能隨身固定或收好在座椅置物袋內，最快在9月1號起，搭乘國際線及國內線都可以全程使用。

對此國籍航空，包括華航、華信、長榮、立榮以及遠航都預定9月起配合實施，只要飛安不扣分，能全程用3C品，乘客多半反應好。另外手機通話限制也同步放寬，常常乘客一下機才能開始手機講電話，未來像是遇到塞機，飛機早關艙門，但還沒起飛前，或是降落後飛機已經到滑行道，只要機長同意，對乘客廣播就可以開始講手機或收發簡訊，民航局標準組長林俊良：「民航局要先評估，它自己運作中的航空器，是不是有所謂的防干擾的能力，那如果沒有整個還是維持現有規範。」

民航局強調，部分老舊飛機，像是遠航的ＭＤ系列機型，因爲沒有防干擾裝置，不開放使用３Ｃ。人手智慧型手機平板時代，搭機也能滑不停。

民航局標準組長林俊良表示，「民航局要先評估，它自己運作中的航空器是不是有所謂的防干擾的能力，那如果沒有，整個還是維持現有規範。」民航局強調，部分老舊飛機像是遠航的MD系列機型，因爲沒有防干擾裝置，不開放使用3C。

不同飛航階段開放乘客使用電子產品方式如下：

－－自航機移動後至起飛前以及落地後脫離跑道階段，經機長同意並依客艙組員指示，開放使用手機等個人行動通訊裝置。

－－國際線及國內線于飛行全程，開放使用能或收妥於座椅置物袋內之個人電子用品或飛航模式下之個人行動通訊裝置。

－－無法隨身固定或收妥於座椅置物袋內之個人電子用品（如筆記電腦及周邊設備等），可於國際線巡航階段（飛行高度超過一萬呎）使用；國內線巡航階段考量巡航時間、作業安排等因素，前述器材仍不得使用。

－－機上如安裝合格之機載通訊設備（如WI-FI系統等），於該設備啓動時可使用相應通訊裝置。