此座大橋已載入橋樑史冊，設計師僅是初中文憑，全程都無一個橋墩

“天生我材必有用，千金散盡還復來”世界上有着許多不同之人，有蠢笨的人、有聰明的人、有勤奮刻苦的人、有天賦異稟的人。不管是怎麼樣的人我們都不可以忽略他的價值。星星之火，可以燎原，總是不能忽略那些微小的力量，因爲可能會爲我們帶來巨大的改變與價值。

在中國有着許多的建築，可以堪稱是奇蹟。例如故宮沒有用一顆釘子修建而成，純木質結構；萬里長城在羣山之中環繞建成；懸空寺更是無人知道其奧秘。只有想不到，沒有做不到，人類的智慧是無窮的。說到橋樑，港澳珠大橋可謂是在近幾年大放光彩，中國歷史上還有着許多令人稱奇的橋樑。

湖南一架凹下去的大橋就被載入橋樑史冊，這座大橋就只有一個橋墩，並且它的建造極其特殊，其複雜程度使得大家都以爲會是一個學歷出衆的人所設計，但這背後其實是一個初中文化水平的設計師。這個設計師出生於1940年，湖南人，此人叫吳琦瑛，他的父親在解放前還是一箇中學的校長。

家中因故沒落後，吳琦瑛性格便與其他孩子的思維產生出極大的區別，他不和其他的孩子一樣到處瘋玩，只是喜歡自己靜靜地坐着，思考問題。他喜歡研究橋樑建築，因此常常觀察建築的特點，思考如果是自己該如何去設計，但在初中畢業之後，他便因家境問題不再繼續讀書。

不過這並沒有讓他放棄自己的興趣愛好，而他也開始通過平時的經驗，以及自學來獲得專業知識。1956年，他參加過水利公路相關工作，雖說沒有接觸過橋樑，不過因其自己的刻苦努力，終於得償所願從事橋樑設計的相關工作，他每天跟着工程隊奔波，晚上還要挑燈夜讀，學習理論知識。

他可謂是把理論與實踐真正地結合在一起，這樣艱苦的歲月並沒有將他打倒，也沒有讓他的熱情消耗殆盡。然而，更加堅定其要學好知識，打好基礎的決心。正是印證了那句：“那些殺不死你的，只會讓你更強大”，在十幾年後，他成爲一名高級工程師，終於可以自己獨立地去建造橋樑。

彼時，交通局局長派他前往考察全省交通狀況，他去到許多地方，走出將近1000公里的路，排查60多個渡口，花費近一個月的時間。因該地區河流衆多，公路較少，有時又容易被截斷，百姓便不得不乘坐船出行，但船隻出現事故的機率很大，每一年都有人因此喪命，並且乘船大大增加出行時間，於是吳琦瑛決定在此處修建一座橋樑。

1974年，吳琦瑛作爲負責人設計出中國最大的石砌雙曲拱橋。每一條橋樑的修建，總是要花費許多的時間和精力，在此期間，他從沒有離開過工地，一直在一線指揮。爲儘快竣工，工人們開始實行三班倒，終於在次年將大橋順利建成，並且還保質保量地完成，成本也是在預算之內。

這件事情增加上級對吳琦瑛的信心，也開始讓他負責更多的工程，他後來又修建出平溪江大橋、龍井橋等，這些大橋在當時都難度較高，且具有推廣價值。他爲國家一共建造出23座橋樑，這些橋樑皆能保證安全且美觀，也控制在預算內，使得同行都感到不可思議，但吳琦瑛卻一直自謙，保持着平常心，認真工作。

後來他又設計出“淘金橋”，此橋更是令人刮目相看。這座橋位於湖南省洞口縣，雖說這座橋樑規模比較小，但其難度卻極大。此橋所在的地方峽谷比較陡峭，彼時技術條件較差，人員經驗不豐富，因此傳統的施工技術根本行不通。

後來吳琦瑛就採用反向設計，創造性地架起向下凹的橋樑，這座橋比當時同等難度的橋樑的造價低下一大半，但其貢獻與價值卻毫不遜色。這座橋後來還成爲一個旅遊景觀，推動當地經濟發展。

一個人只要知道自己去哪裡，全世界都會爲他讓路，吳琦瑛從未因自己不能學習而放棄夢想，更是憑藉自身努力，達到自己夢想的高度。我們可以很渺小，也可以很偉大，只要堅信自己的價值，那麼便可以有所獲，有所長。千里之堤可潰於蟻穴，那麼小小的我們，也可以迸發巨大的能量。

參考資料：

《奇怪的大橋“淘金橋”》