傳統後視鏡落伍了！電子式更好用 日夜死角都清楚
▲電子式後視鏡來勢洶洶，頗有取代傳統後視鏡的趨勢。（圖／翻攝自BMW）
每個人在開車時，一定會用到車上的三面鏡子，除車身左右各一的車外後視鏡，還有車內的中央後視鏡，這些鏡子最主要的功能，就是協助駕駛在變換車道或轉彎時，確認後方或左右鄰車的相對位置，不過新式電子後視鏡的崛起，是否能取代百年不變的傳統後視鏡？
▲傳統後視鏡構造簡單，故障機率較低，但相對死角也比較多，更容易受天候影響。（圖／翻攝自BMW）
傳統後視鏡的最大好處，就在於成本低廉與故障率低，不過在下雨或起霧時，容易產生讓駕駛無法清楚辨識的狀況，增加行車危險性；在夜間時，也會受到後方車輛大燈照射的眩光影響，有些駕駛自行安裝的廣角鏡，更可能導致影像變形失真，失去判斷實際車距的基準。
▲國內已有業者開發加裝式電子後視鏡，但價格稍嫌昂貴。（圖／資料照）
爲克服傳統後視鏡的缺點，電子後視鏡透過車尾的攝影鏡頭，能即時將後方畫面投影至後視鏡的熒幕，也比傳統後視鏡更寬廣且清晰，近乎180度的零死角視野，以及不會受到車體C柱造型、與後座乘客阻礙視線等優勢。
▲環景系統越來越常見，更能有效消除車輛周圍死角。（圖／資料照）
除了後方鏡頭外，現在也有許多車款配備360度環景，不但能取代左右的車外後視鏡，還能透過電腦合成影像，清楚顯示車身周遭狀況，不用再擔心撞到低矮的柱子、或是撞到小朋友與小動物。
▲電子後視鏡成本仍高，但隨着越來越多車廠導入，普及指日可待。（圖／翻攝自BMW）
相較於傳統後視鏡，電子後視鏡成本高出許多，而且電子設備免不了有損壞的機率，因此兩者各自有優缺點，所以在電子式普及之前，駕駛還是要養成確實看後視鏡的習慣。