寵物非貨物 陪伴進客艙連署過關

民衆發起提案，要求讓寵物進入國籍航空客艙，獲得5317名網友連署通過。圖爲2023年民進黨副總統參選人蕭美琴返美交接工作並接回4只愛貓，她下機後前往防檢署櫃檯辦理愛貓入境的檢疫手續，細心安撫貓咪情緒。（本報資料照片）

飼主若攜帶寵物搭機，多數航空公司規定須託運，但已有部分外籍航空公司開放上客艙，國籍航空均未開放。「寵物不是行李，而是我們的家人」，有民衆發起提案，要求政府響應賴清德總統的建立友善動物社會承諾，讓寵物進入國籍航空客艙中，獲得5317名網友連署通過。

提案訴求包括要求政府重視並修改活體動物航空運輸條款、舉行三方會談、提供寵物友善國籍航空班機等。提案人強調，國內外多起死傷案，顯示讓寵物進客艙刻不容緩，盼討論讓寵物與飼主能搭機共處的具體方案，減少在貨艙可能遭受的壓力與風險。

參與連署的林小姐久居韓國，觀察如仁川機場設立寵物友善區域，大韓航空與韓亞航空也提供寵物上客艙服務，吸引飼主選擇在首爾轉機，而我國籍航空不僅寵物不能上客艙，桃園機場也未設置寵物友善區域。

她分享，有次返臺時搭乘國籍航空，寵物託運時雖然配合鎮定劑用藥，但2個多小時的航程，依舊嚇到上吐下瀉，呼籲應對生命多點尊重。

「寵物不是行李，寵物不應該放在貨艙。」提案人高小姐說，國籍航空要求託運寵物於貨艙涉嫌違反《動保法》，要求飼主簽署含有不公平條款的協議也違反公平問題，與交通部及航空公司開會時有邀大韓航空等已有寵物客機的航空公司分享做法，但仍有業者擔心非寵物飼主的觀感，她當場表明飼主可接受寵物專用班機、測試班機、甚至可每月一班或多買票等其他要求，也可接受相關規定，但會議最後僅要求航空公司評估。

交通部說明，寵物攜入客艙爲我國航空業界及相關政府部門首次面臨課題，其所涉影響層面廣泛，航空公司除需研議寵物及乘客同乘於客艙涉服務提供，也要就機艙內其他消費者權益保障事宜進行考量，航空站及相關單位亦需就寵物攜入客艙方案，於機場通關流程及規劃再進行考量。