車用、AI PC勢頭熱 驅動IC吃香

驅動IC族羣去年第四季營收

PC螢幕驅動IC爲臺廠之主場,背靠ODM/OEM品牌業者,聯詠、天鈺、瑞鼎等業者皆有望受惠。圖爲天鈺董事長林永傑。圖/本報資料照片

CES 2024亮點在於AI PC、車用、顯示器技術等領域,驅動IC業者將扮要角,提供人機介面關鍵晶片,與面板、車用或OEM廠密切合作之下,驅動IC將迎新應用成長。

其中,奇景光電最爲積極,新一代AI晶片支援多重感測技術;此外,PC業者及面板廠紛紛推出新應用,OLED螢幕、高透明Micro LED顯示器等,皆須驅動IC予以實現。

CES 2024規模超越2023,AI主軸貫穿各大應用領域,AI PC更爲鎂光燈的焦點。各家廠商搭載不同功能的AI應用,例如針對提高視訊品質,增進智慧降噪、背景模糊等功能。

另外車載應用,大面積顯示器及互動式車載車窗,也提升汽車半導體含量,爲驅動IC業者帶來更多新應用。

PC螢幕驅動IC爲臺廠之主場,背靠ODM/OEM品牌業者,聯詠、天鈺、瑞鼎等業者皆有望受惠,在導入AI之後,優異的運算效果,硬體同時迭代升級,以傳遞更佳的視覺流暢性、色彩飽和度,OLED使用量也將提升。

車載部分,近年由於OLED顯示面板之廣色域及高對比的顯示特性,在汽車顯示螢幕上,尤其是豪華車顯示螢幕,OLED被採用率也逐漸提高。奇景光電(納斯達克代號:HIMX)於LCD車用顯示器IC市場上取得領先地位,也深耕車用顯示器AMOLED面板領域;敦泰亦同樣耕耘於車用顯示器市場,並打入陸系品牌供應鏈。

驅動IC業者分析,隨着汽車電動化和自動駕駛技術的快速發展,汽車的智慧座艙需求激增,功能多樣成長,面板尺寸逐漸變大、甚至達到pillar-to-pillar全景顯示(panoramic view)、曲面螢幕及任意形狀(free-form)多元化顯示設計,無不考驗業者硬實力。

不過隨着產品規格升級,賦予產品更多價值,有助產品單價的提升,業者透露,車用TDDI與一般手機TDDI的價格差距達1.5~2倍,高階特規款式更佳;另外,尺寸的放大、解析度提升,使用的數量也開始增加,包含中控、副控、後座,搭載率上升,估計到2025年單車三片將爲標配;因此,車用產品一直是持續佈局的重點。