超詭異!2檔「昇天股」爆了 很多分析師竟不知道

臺股27日雖然漲多拉回,不過華航和殯葬業龍頭龍巖逆勢突圍,吸引市場關注。(示意圖/達志影像/shutterstock)

本土疫情持續延燒,確診和死亡人數天天改寫新高,臺股週四(27日)走勢疲弱一度大跌逾200點,但華航和龍巖兩檔卻逆勢飆上漲停鎖死,引發市場熱議,有網友認爲是「昇天概念股」發酵,還有人直呼「很多分析師都不知道耶」。

受到疫情和MSCI(明晟)27日調整權重干擾,臺股一度重挫逾200點,電子權值股再度淪爲殺盤重心,貨櫃三雄領軍力抗賣壓,所幸臺積尾盤大單敲進,大盤指數急拉、跌點收歛終場只下跌42.08點,收在16601.61點,季線、月線也失而復得。

大盤雖然漲多拉回,不過華航和殯葬業龍頭龍巖卻逆勢突圍,一路飆高,直奔漲停,股價分別強鎖17.5元、54.5元,成爲臺股最吸睛話題股。

PTT股板網友發問,今天多數個股跌多漲少的狀況下,爲什麼龍巖跟華航還漲停,龍巖因疫情升溫需求還能理解,華航難道真的有很多人要飛美國疫苗

對此,不少網友紛紛迴應,「華航應該是去年一堆回來避難的要飛回去了吧?」、「殯葬國家隊 就此成形」、「病毒的一生 華航開始 龍巖結束」、「都是有關昇天 好合理XD」、「飛美國打疫苗阿XD」、「一個的任務是帶你上西天 一個是給你西方弄個座位」。

還有人認爲,「炒股不需要理由,別當最後一個就好」、「韭菜總是喜歡找上漲和下跌的理由,想破頭」、「很多分析師都不知道耶超遜」、「股價反應未來阿」、「爲什麼忽略長榮航」。

事實上,航空雙雄華航和長榮航27日股價攻上漲停,除了第二季貨櫃運價維持高檔,國際航空運輸協會(IATA)預測全球航空乘客人次2023年可望重返2019年疫情前高點,今年旅客人次將回復到疫情前52%左右,明年將拉高到88%。