超充普及化 暢享純電未來

國道EVOASIS充電站360kW的超級快充設備將全面提升電動車主的充電體驗，讓車主在10分鐘內即可補滿250公里以上的行駛里程。（源點科技提供）

Tesla開放非Tesla車輛（須爲CCS2規格）使用Tesla超級充電站，第一階段試行開放5座超級充電站點。（Tesla提供）

U-POWER超高速充電將自本月18日中午12點起實施「時段費率」，每度電6.9元起。（旭電馳科研提供）

TOYOTA及Lexus車主即日起可透過車主專屬App在全臺Charging Blok區快充站點進行充電。（業者提供）

電動車越來越普及，相應的充電服務也跟着升級，TOYOTA及Lexus優化車主專屬App、EVOASIS宣佈國道7大充電站全面啓用，爲了吸引更多消費者上門，Tesla開放非Tesla車輛使用Tesla超級充電站，U-POWER等超充業者也推出不同時段費率，引導電動車主們響應尖離峰分流用電，同時也爲電力負載的平衡與永續盡份心力。

EVOASIS一次滿足10車充電

EVOASIS源點科技搶在中秋節前啓用7處國道服務區360kW的超快充電服務，包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站，讓車主在短短10分鐘內即可補滿250公里以上的行駛里程，並可一次滿足8至10部以上的電動車同時充電。

U-POWER旭電馳科研表示，國內電動小客車數量截至今年8月已超過8萬輛，充電需求亦隨之增加。2年多來，一律採行大型站點設置策略的U-POWER，全臺充電站點數已達到33站，另有5站已建置完工，等待臺電送電即可提供服務。業者將於本月18日中午12點起實施「時段費率」，分別以每度電6.9、11.9及8.9元提供離峰費率、尖峰費率及假日費率等3種時段價格。

EVOASIS的「星空電價方案」每度電6.2元，並於全臺超過30個站點同步上線。業者表示，臺北市信義、大安、內湖、松山及南港等區的60處公有停車場充電樁建設已進入收尾階段，預計安裝至少300支AC慢充樁，全面滿足電動車主日常「停車即充電」的需求。

Tesla繼今年3月全臺超級充電站突破100座後，全臺已累計開放高達106座站點、總計超過630支超級充電座，業者宣佈將在桃園楊梅、苗栗苑裡、嘉義竹崎、臺南新營、臺南善化等站點開放非Tesla車輛使用超級充電站，非Tesla車輛將採取差別定價，且同樣適用超時佔用費機制。

透過專屬App解決充電煩惱

TOYOTA與Lexus總代理和泰汽車去年在My Toyota與Lexus Plus App導入「OpenHub充電漫遊服務」，讓電動車主透過單一App即可連接多家充電服務，享受便捷無壓的充電體驗。除原有6家合作充電營運商更新增「Charging Blok區快充」，大幅提升充電便利性。