長辛店古道已有超200米重見天日

造型飽滿圓潤的路緣石 古道遺蹟 發掘出的古道遺蹟 考古人員正在清理現場

長辛店大街改造工作已於6月11日啓動，在施工過程中，考古人員發現了埋藏多年的石板路面，專家認爲該石板路符合清代所修石道特徵，具有非常高的歷史價值。6月22日，北京青年報刊發《長辛店大街重現京西古道遺蹟》後，北京市考古研究院對長辛店大街施工路段展開了全面探挖，截至昨日記者發稿時，已有超過200米長的古道遺蹟重見天日。

位於豐臺區永定河畔的長辛店，是明清時期京西南的商貿重鎮，作爲長辛店的交通主軸，南北長約2.5公里的大街保存至今，延續着古鎮的形態空間。近年來，長辛店成爲全市率先實施區域綜合性城市更新的地區。6月11日，長辛店大街改造提升工作啓動，前期對曹家口至長辛店火車站前東側路口封閉施工，該路段長約500米，是長辛店大街商業最爲集中的路段。

昨天上午，北青報記者再次來到長辛店大街，施工路段已被鐵皮牆封閉，聽聞大街挖出古道，不時有過往居民透過牆縫觀察施工進展。施工現場讓北青報記者頗爲震撼，南北走向的古道飽經滄桑，讓人感覺恍如隔世，工人正在清理髮掘，爲提高施工效率，駕駛員操控挖掘機下挖約30釐米後，由工人使用鐵鏟清理泥土，一塊塊古樸的條石就此浮現出來，而在石材表面未見任何硬傷劃痕，可見考古人員在操作時拿捏有度，讓悠長的古道如畫卷般徐徐展開。

“長辛店大街埋藏古道”更像是一個多年的傳說。據北青報記者瞭解，早在上世紀五十年代，長辛店大街的石道已被柏油路面覆蓋。因此很多六七十歲的長辛店人，並未見過這條古道的全貌。對於長辛店古道的歷史，《北京市豐臺區地名志》記載：長辛店自元朝在京建都起，就是沿太行山東麓進京的交通要道，長辛店大街原爲“石頭路面”，兩側多爲舊式商鋪，主要爲進京和出京的旅客提供食宿。

北青報記者觀察，古道由一塊塊長方形條石橫向碼砌，在條石東側有縱向鋪就的路緣石，俗稱馬路牙子，框定了古道的東側範圍，西側路緣石則尚未清理出來。條石和路緣石均爲中間微微隆起，在石料接縫處形成的溝槽，可以起到散水的作用。據瞭解，長辛店大街的條石爲花崗岩，就近取材於京西山區，雖形制差異不大，由於是人工雕鑿打磨而成，很難找出尺寸相同的兩塊石料，因此每塊石料都是“孤品”。

北青報記者注意到，在已發掘出的石道中，路東側的石料保存相對完整，路西側的石料卻存在不同程度殘缺。據多位當地居民證實，早在上世紀五十年代，相關部門在長辛店大街修建下水道，正是在路西一側施工，因此造成古道殘缺。此外，在長辛店大街歷次施工挖掘中，個別條石也出現過位移。

通過鑑別現場圖片，北京石刻藝術博物館研究館員、北京市文物鑑定委員會委員劉衛東表示，長辛店大街的石頭路面，符合清代雍正、乾隆年間所修石道的特徵，是長辛店極具代表性的物質文化遺產，具有非常高的研究價值。截至昨日發稿時，考古人員的發掘工作仍在進行，北青報記者會持續關注長辛店大街古道的發掘進展。

文並攝/本報記者崔毅飛