長安皮卡常曉龍：引領皮卡市場轉型，推動新能源化普及

國內首款增程皮卡長安獵手的發佈，讓長安正式進入皮卡這個賽道，其市場動向也始終備受關注。在2024成都車展上，長安獵手亮相，雖然不是新車，但作爲唯一可選的增程式皮卡，長安獵手依然具備獨特性。車展期間，中國皮卡網對長安皮卡品牌事業部銷售副總經理常曉龍進行了專訪，瞭解了長安獵手的特徵優勢、市場表現以及後續長安皮卡的更多規劃。

中國皮卡網：這次成都車展長安皮卡有哪些車型參展？有什麼亮點？

常曉龍：今年成都車展，我們帶來了全球首款增程皮卡長安獵手，擁有“既猛又省還來電”的亮點。

首先是“猛”。長安獵手配備前後雙電機，最大功率200kW，最高扭矩470 N·m，接近3.0T發動機水平，零百加速7.9s，比3.0T皮卡還快；搭載行業最大2.0T藍鯨增程器，比1.5T增程器在相同轉速下的發電功率高出近1倍，即使重載1噸、在30度斜坡上，獵手也可以連續行駛30公里以上，獵手的2.0T超級大增程可以保證在任何場景下動力無衰減；配備智能電四驅系統和三把鎖，前後電控差速鎖+中央鎖止功能，支持雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師等10種駕駛模式，全場景從容應對。

其次是“省”。長安獵手純電出行每公里低至7分錢，饋電油耗也只有7.9L/100公里；在安全方面，“籠式”電池防撞結構設計、全天候熱管理控溫技術、高安全零熱擴散、高強度輥壓鋼箱體、IP68密封等級等電池包五大全方位保護，有效控溫、阻熱、防塵、防水、防磕碰。同時，獵手無須加尿素，不用自清潔，告別-35號柴油，不懼嚴寒不怕凍，增程動力系統結構簡單，保養次數少，維修簡單，節省用車成本。

最後是“來電”。長安獵手擁有全時全域純電駕感，百公里時速車內63dB，增程器介入前後NVH相差＜2dB，駕乘感受媲美純電車；最大可支持22KW外放電，最大電量爲227kWh，2000w電器最長能持續使用100小時，6500w多設備同時使用30小時不停歇，工農牧漁、家用戶外全覆蓋。最重要的是，我們實現了皮卡首創邊充邊放，對時間、效率要求高的行業用戶，如搶險救災、工程檢修，當車輛電量低於50%，增程器立即啓動爲車輛充電，實現邊充邊放，沒有充電等待時間，沒有場地限制，更不用擔心電量下降過多過快，獵手就是一個超級移動發電站。

中國皮卡網：2024年1-7月長安皮卡銷量如何？

常曉龍：根據乘聯會皮卡車數據統計，2024年1-7月長安皮卡累計銷售35848輛，同比增長142.1%，中國皮卡銷量位列第二；7月銷售3845輛，同比增長123.8%。值得一提的是，我們的增長率位居行業之首，同時，在新能源皮卡市場上，我們的市佔率也穩居第一，真正成爲了新能源皮卡的引領者。

中國皮卡網：中國車企都在加快出海步伐，長安皮卡有什麼出海舉措？成果如何？

常曉龍：中國皮卡出口大幅增長，海外市場成爲關鍵突破口。在國內皮卡銷量同比下滑的情況下，我們洞察到海外市場的巨大潛力，抓住出口機遇，實現銷量的大幅增長。

長安率先推出了全球首款超級增程皮卡長安獵手，樹立行業新標杆。長安獵手集長安汽車40年造車積澱和最新技術成果於一身，廣納新能源、智能化、造型設計等領域的先進技術成果，搭載藍鯨2.0T超級大增程器，具有“既猛又省還來電”的價值鐵三角，實現高性能與低油耗的完美平衡，打破柴油皮卡噪音能耗困境，解決純電皮卡續航焦慮，堪稱皮卡動力新標杆，在皮卡產品中具有代際優勢。

從市場表現來看，長安皮卡出口銷量顯著增長，全球化佈局初見成效。根據中汽協數據顯示，2024年1-7月長安皮卡出口累計30960輛，位列中國皮卡出口第一，同比增長155.7%，我們重點關注中南美、中東非、東南亞等市場，推動全球化佈局。

未來，我們將實施燃油和新能源雙線佈局，滿足全球多樣化需求。針對不同市場需求，我們規劃了燃油車和新能源車並行發展的策略，包括F70、覽拓者系列燃油車，以及獵手等新能源皮卡。同時與全球夥伴攜手，拓展電動皮卡等新項目合作機會。通過與STELLANTIS集團等國際合作夥伴的深入合作，我們將進一步拓展電動皮卡等新項目的戰略合作機會，共同推動全球皮卡行業的發展。

中國皮卡網：不管是國內還是出海，新能源皮卡都是增長點，長安皮卡在新能源和智能化方面有哪些規劃呢？

常曉龍：中國汽車品牌在新能源與智能化賽道上是全球領先的，而對皮卡品牌來說，我們也要抓住智能電動化的大方向，爲用戶打造更高價值的新能源皮卡。

首先，儲備智能數字平臺，推進全新架構發展。長安皮卡目前也正在儲備非承載智能數字平臺，未來發展將圍繞全新架構堅定不移地前行，而隨着新能源技術和設施的逐漸成熟，我們也會基於自身的技術研發體系，實現新技術在皮卡車型上的快速應用，從而推動更深層次的場景價值創新和能源價值創新。

其次，掌握核心技術，探索新能源多路徑發展。長安在“三電”領域已掌握400餘項核心技術，並堅持探索多種新能源路徑，以滿足全球不同市場的需求。我們的電池品牌“金鐘罩”更是憑藉卓越的快充能力和長壽命，成爲行業佼佼者。

再次，引領皮卡市場轉型，推動新能源化普及。與中國乘用車市場一度超過50%的新能源滲透率相比，皮卡領域的新能源滲透率尚未突破10%，新能源技術紅利在皮卡行業的應用明顯不足。長安致力於引領皮卡市場邁向電動智能化新境，堅持技術創新與用戶共創，推動皮卡新能源化普及，共築皮卡生活新生態。

最後，讓中國皮卡“圈粉”全球，讓中國皮卡跑遍世界。快速發展的新能源技術，也促使着皮卡產品價值重構，帶來了換道新能源的超車機會。

未來，我們將推出更多新能源皮卡產品，基於全球視野，以主要市場用戶需求爲原點，打造價值創新皮卡，形成完善有力的產品矩陣，提供低碳舒適的出行體驗。