蔡其昌批臺中捷運橘線可行性海線段消失 中市府說明

捷運橘線可行性海線段消失,立委蔡其昌批臺中市長盧秀燕再度忘記海線鄉親。圖/立委蔡其昌服務處提供

交通部昨天宣佈臺中捷運橘線可行性研究計劃審查通過,全長約29.23公里,共設26座車站,民進黨立委蔡其昌今天指出,對比過去雙港捷運版本,盧秀燕市府版本將臺中港段整段取消,讓雙港捷運變成單港捷運,原本預計經過海線部分全數消失;臺中市交通局今天說明,主計劃已預留尾軌。

立委蔡其昌批評盧秀燕再度忘記海線鄉親,捷運橘線自臺中機場延伸至清水鬧區僅5公里不到,多年來他大聲呼籲市府規劃時務必納入清水區,如今卻得知市府最後提交的計劃中仍將海線排除在外,他說此結果令人憤怒。

臺中市交通局表示,臺中機場捷運計劃於民國105年4月啓動可行性研究,就計劃路線、系統型式持續進行規劃與檢討,關於蔡其昌委員所提「雙港捷運」,經查林佳龍市府時期曾提出「雙港輕軌」型式進行規劃,惟因方案尚未成熟,未獲得本市議會支持 ,且該方案從未提送中央審議。

交通局指出,盧秀燕市長上任後,持續檢討路線規劃,將捷運路線規劃連結國際機場、臺中大車站及屯區,並採中運量系統型式。可行性研究自110年4月首次提送交通部後,至今皆未更改路線,並已於昨天由交通部召開委員會審議,結論爲修正後通過,並請市府依相關意見修正報告書內容,後續提報交通部轉陳行政院審議。

此案於規劃階段時,在地居民皆有提出希望延伸海線地區,此部分爲臺中市後續發展目標,故已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌,保留自中清路延伸海線的可行性。未來將於後續進行整體路網規劃的通盤檢討時,就都市發展、人口結構、產業園區等變化,通盤檢視並適時推動延伸海線地區,期以帶動海線觀光及平衡區域發展。

立委蔡其昌表示,臺中市捷運路網是他們長期爭取的建設,樂見捷運橘線可行性評估通過審查,但很遺憾市府提報的計劃中,再度忘記海線鄉親。多年來,大家大聲呼籲臺中市政府,在捷運橘線路線規劃上務必納入清水延伸段,一講再講,如今卻得知市府最後提交的計劃中仍將海線排除在外,他與所有鄉親都同感憤怒。

蔡其昌說,捷運橘線自臺中機場延伸至清水鬧區僅5公里不到,就能擴大服務範圍、照顧海線鄉親,更能讓捷運橘線與清水火車站共構,增加捷運效益,但是盧市長一如既往無視海線人的聲音,每項建設都忘記海線,就連最重要的捷運橘線規劃上也毫不例外。

蔡其昌說,雖然捷運規劃的權責都是中市府的權力,但是他會繼續在中央爭取,要求交通部務必建議、督促臺中市政府將捷運橘線規劃納入清水段,除了與臺鐵共構增加捷運效益,也應照顧海線鄉親。