不懼熱浪 這些大學生在現實中體驗艱辛收穫成長

儘管這個暑假酷熱難耐，但很多00後大學生依然充分利用休假時間健身旅遊、進行科研實驗或投入社會實踐，在汗水中收穫成長。受訪者供圖

8月21日上午，20歲的大二學生丁懷宇騎着自行車，行駛在河南平頂山的一條小路上，被汗水浸透的衣服上出現白色的鹽粒。體重220斤的丁懷宇喘着粗氣，堅持在酷熱的戶外騎行。

“行不行啊？”前面的騎友見丁懷宇慢了下來，回頭問道。

“行！怎麼不行！”丁懷宇咬咬牙，加速跟了上去。

1年前，丁懷宇的體重達300斤，走兩步路都大喘氣。他花了一年時間，成功減重80斤。身體素質的提高給他帶來了自信，這個暑假，他要完成一項挑戰，從上海出發，騎行1200公里回河南平頂山老家。

前不久，聯合國秘書長古特雷斯在紐約聯合國總部舉行的新聞發佈會上表示，7月21日、22日和23日是全球有記錄以來最熱的3天。儘管這個暑假酷熱難耐，但不少大學生像丁懷宇一樣，不懼熱浪，有的準備考研，有的健身旅遊，也有的投入社會實踐，用奮鬥的青春讓這個充滿汗水的夏天變得生動而耀眼。

暑假該充電的是大腦，而不是手機

在不少年輕人吐槽“出門拿個快遞都快被蒸熟”的這個夏天，18歲的廣西柳州小夥易楚皓體驗了一個多月走街串巷的送餐小哥生活。

易楚皓前不久收到了江蘇理工學院的錄取通知書。進入大學校園前，他想憑自己的勞動存些錢去旅遊，便在7月初提交申請成爲一名送餐騎手。

“每天工作8個多小時，收入大約150元。” 易楚皓說，每個片區有一個騎手小組，組長管理騎手、佈置任務。易楚皓負責在中午12點左右和下午3點左右的兩個外賣高峰送餐。爲了每單三四元的收入，易楚皓常常頂着正午的烈日送餐。除了做騎手之外，易楚皓還要抽時間參加駕校培訓，可謂是忙上加忙。

8月11日，中建五局華南廣西公司南寧吳圩機場改擴建工程空管工程的工地，36°C的烈日下，21歲的楊旭傳站在一臺挖掘機旁，緊緊盯着機械手臂來回作業。楊旭傳是湘潭大學安全工程專業的大三學生，通過校企合作計劃，暑期他來到項目一線擔任實習安全員。

每個工作日，在項目部辦公室整理完資料後，楊旭傳都會去工程現場，如果現場有危險作業時，他會站在作業地點旁，對現場進行監督、記錄。沒有危險作業時，他就四處巡視檢查現場危險源、人員安全行爲等。

工地裡很少有遮陽的地方，他在太陽下長久站立工作，既要克服炎熱帶來的焦躁，還要讓自己保持專注，及時發現安全隱患。“太累了，我算是見識到工作的艱辛了。”

不想躺平浪費暑假時間，是很多頂着烈日打工或參加社會實踐的大學生的初衷。雲南保山的準大一新生金棠（化名），爲了學習電商知識，暑假一直在兼職做網店客服。

“有些客人很刁蠻，給產品挑刺，找各種理由退款。我即便心裡窩火，也必須禮貌回覆。”金棠說，一個暑假下來，她的脾氣算是給磨沒了。

除了學習回覆客戶消息、處理訂單，金棠還會參與清點貨物、打包發貨等環節，有時候從早上8點忙到凌晨兩點。

“有同學說暑假裡，家裡最忙的是手機充電器。我認爲最該充電的是大腦，而不是手機。”金棠說。

體會生活的艱辛，在困境中堅持

7月上旬的一天，從宿遷到徐州的國道上，氣溫達到35°C。突然，丁懷宇感到自行車把手開始有點亂晃，雙腿怎麼蹬，自行車也騎不快。“完了，又爆胎了。”丁懷宇長嘆一聲。

這是今早第四次爆胎了，丁懷宇減慢車速靠邊停下，把車放倒，從包裡找出修車工具，一番搗鼓後，丁懷宇把輪子卸了下來，用撬胎棒撬開外胎，取出內胎，蹲在路邊找內胎上的漏氣孔。

對於烈日下騎行的人來說，停下來蹲着比騎車時更熱，一是因爲離被陽光加熱得滾燙的地面更近，二是因爲不動的時候就沒有風可以降溫。丁懷宇補完第四次胎之後，臉已經通紅，心情快要崩潰。

但他想到當初自己下的決心，曾發誓一定要完成這次烈日騎行，就告訴自己：“就算是推也要推到徐州。” 丁懷宇休息了一會，跨上單車，又上路了。這樣的“爆胎”時刻經常出現在丁懷宇的旅途中，每次他都會如此懊惱一陣，又給自己打氣，繼續往前。

8月初的一天，易楚皓接到一個“大單”，從柳州十里江灣送餐到鳳凰嶺大橋一個小區，距離7公里，單價7元。易楚皓有點激動，之前接的都是5元以下的小單，這次來了一單7元的。“這麼遠不會超時吧？” 易楚皓自言自語時，暗暗加快了車速。

太陽曬紅了易楚皓的臉，35°C的空氣有些悶熱。騎了7公里後，他順利到達小區門口。他看看時間，還好，還有5分鐘，來得及。

但進入小區後，易楚皓傻眼了，這是一個老式小區，偌大一片建築裡，沒有標樓棟號。易楚皓東問西找，提着外賣袋子在太陽下來到一棟樓，發現不對，又跑到另一棟樓，幾乎轉遍了整個小區。將外賣送到客人手中時，已經超時了10分鐘。

“客人買了準時寶，我一分錢沒賺，白跑一趟。” 易楚皓說，白跑一趟還好，有時刁蠻的客人更是不可理喻，比如有一次他送外賣送到樓下了，客人不願意下來取，又記不得一樓鐵門的密碼，就僵持了好久。

有時遇到這種情況，易楚皓也產生過離職的想法，但想想自己朝思暮想的衡山、泰山之旅，就堅持了下來。

8月5日，楊旭傳像往常一樣來到工地，對施工進行全過程監督。巡視過程中，他發現工人在挖坑時，沒有在坑的四周放坡，也就是在坑的周圍挖出坡度，以免有人直接從坡頂摔下去。不僅如此，工人們沒有在這個1.8米深的坑外設置完整的警示標誌。

“這得多危險呀！”楊旭傳立刻讓工人們停止作業，告知大家操作的危險性，同時呼叫工地裡的正式安全員。大家在太陽下等了一段時間後，安全員趕到現場處理。楊旭傳鬆了一口氣，正準備巡視下一個點時，卻忽然發現自己有些頭暈目眩，這是中暑的前兆。楊旭傳趕緊回項目部，喝下一瓶藿香正氣水。

“以前從來沒有這麼累過，還差點中暑，我爸媽知道了肯定很擔心。”楊旭傳說，即使又苦又累，但他看到安全項目部那些員工比自己還辛苦都沒有怨言，就沒有放棄。

揮灑汗水，收穫成長

在經過19天、途經19個城市的騎行後，丁懷宇終於到家了。

因爲一路上都保持着聯繫，出門迎接的爸爸媽媽沒有表現得太過激動，只是眼中帶着讚賞地看着丁懷宇。而爺爺奶奶早就擔心壞了，上前來抱住孫子：累不累啊，路上吃飯吃得飽嗎，遇到下雨怎麼辦？

在騎行之前，父母對丁懷宇的騎行計劃不看好，持反對態度。而叔叔問丁懷宇，爲什麼要騎行？丁懷宇說，他曾刷到有一個博主騎行西藏，心中受到了震撼，覺得別人的青春好耀眼，自己也想像那位博主一樣長途騎行。

叔叔自此從中立轉爲支持，並說服了丁懷宇的父母。由此，丁懷宇得以開啓這場旅程。在路上，丁懷宇還拍視頻記錄，發佈到短視頻平臺上，收穫了近7萬次點贊、2700餘名粉絲。

丁懷宇成了家族裡孩子的榜樣，他的妹妹逢人就說自己的哥哥在騎行；叔叔在他到家那一天，連着發了100個“牛”的表情；朋友們也對他大爲讚揚，並相約以後一起騎行。

“已經騎上癮了，現在我每天都要出來騎騎車。今年國慶，我還準備去太湖騎行一圈，300多公里呢。”丁懷宇說。

7月23日上午，易楚皓在柳州壺西大橋行駛，趕往下一個送餐點。突然，他發現，前面一名女士竟然一邊開着電動車，一邊玩起了手機。

易楚皓還未來得及上前提醒，這名女士就撞上了一輛兩輪手拉車，手拉車被頂向前，將扶着把手的老人推倒在地，手拉車裝載的廢品也四處散落。易楚皓趕忙靠邊停車，將老人扶到路邊，撥打120，隨後幫老人拾撿四處散落的垃圾。

這一幕被網友拍攝發佈到網上，視頻走紅後，美團授予易楚皓“先鋒騎手”的稱號和1000元獎金。8月14日，經過多方尋找，老人被找到，易楚皓帶着兩箱牛奶專程去探望，並將1000元獎金捐給了老人。

“這個夏天過得很充實，我對社會的認識變得更加深刻，還磨鍊了自己的意志。” 易楚皓說，幾天後，他通過了科目二和科目三考試。8月，他用自己賺來的錢，實現了湖南衡山和山東泰山之旅。

“安全員的工作看起來比較輕鬆，但其實擔子更重。” 楊旭傳說，“作業人員的生命安全都在我們眼裡盯着、手裡握着，我們要是偷懶、放鬆，後果不堪設想。”

在楊旭傳看來，安全員是作業人員生命的保護繩，只有自己足夠強大、足夠堅韌，才能讓作業人員的生命更有保障。爲了讓自己足夠強大和堅韌，楊旭傳實習期間，一邊複習學校學習過的安全工程理論，一邊學習行業優秀案例及國內外先進的項目管理經驗。

8月20日，楊旭傳結束了爲期兩個月的實習，離開了工地。他覺得經過這個夏天的磨鍊，自己收穫了成長，這樣的暑假過得格外充實。

中青報·中青網記者 謝洋 實習生 江暢 來源：中國青年報

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