不懼百萬級MPV競爭，嵐圖夢想家

對於很多人而言，提到豪華MPV只會想到雷克薩斯LM（參數丨圖片）、豐田埃爾法、奔馳V級這幾款車，不過它們都有着價高、加價、缺車等痛點，以至於只有少數人會選擇它們。

隨着近年來二胎、三胎政策的放開，能夠滿足生活品質追求的豪華MPV需求度不斷攀升，而嵐圖正是看到了這一市場契機，順勢推出了夢想家，36.99萬元的起售價可謂是國產MPV天花板。當然，敢賣的貴還不算本事，得有客戶羣體認可纔是最重要的。

就在最近，麻辣車事參加了嵐圖夢想家的試駕活動，最讓人印象深刻的點在於相比其它競爭對手，嵐圖夢想家的門檻要低不少，並且填補了現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的缺失，消費者需要什麼樣的豪華MPV，嵐圖夢想家給出了一套很標準的答案。不過在我個人看來，我更願意把它定義爲一輛豪華的多功能車。

值得一提的是，在去年廣州車展時，互聯網大佬張朝陽便定了一臺嵐圖夢想家，足以證明新車在多方面達到了高端用戶對MPV的期待值。

嵐圖夢想家誕生於ESSA原生高端智能電動架構，具有“天生智能、極致安全、隨心操控、全方位舒適”四大優勢。嵐圖汽車新一代動力系統“嵐海動力”就搭載於ESSA架構，它是目前唯一的雙動力技術平臺，能夠讓用戶根據自己實際情況更好地選擇動力需求。

對於一款豪華MPV而言，舒適性永遠是第一，這也是最能拉開差距的細節，嵐圖夢想家軸距達3200mm，保證了車內擁有足夠大的空間，尺度感是非常強的，

標配豪華雙側電滑門，擁有靈活自如的2+2+3七座、私人定製版2+2四座佈局，尤其是第二排完全可以用“陸地頭等艙”來形容，坐上去就是一種享受，而且它的NVH表現是優於某款百萬級別MPV的，換句話說，不管你是商務精英，還是精緻奶爸，它都能夠滿足你的挑剔目光。

另外，嵐圖夢想家滿載7人無需放倒第三排，仍可輕鬆裝載四個24寸行李箱，全車提供 41 處儲物空間，當你多人出行時，不會因爲儲物取捨而耽擱行程。

爲了讓用戶感受到與衆不同的乘坐體驗，嵐圖夢想家配備了零重力寬適座椅，二排獨立座椅擁有70°大角度電動腿託及最大後旋角度155°靠背，同時配有睡眠頭枕，具備3檔加熱通風和按摩功能，採用OEKO-TEX生態紡織品認證的嬰兒防護級親膚面料，提供極致尊貴的乘坐體驗。再加上三區智能空調，純淨的空氣管理及丹拿音響系統，即便是一身的疲憊也能在此刻瞬間治癒。

在智能科技方面，嵐圖夢想家同樣走在了市場前列，搭載高通8155旗艦級車載芯片，帶來更流暢的語音交互、導航、影音娛樂體驗。那塊1.4米長的無界三聯屏做到了各種功能的區分，滿足獨立專享化座艙體驗。全車搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達，支持26項高級駕駛輔助功能，包括打轉向燈自動變道、全場景自動泊車、遠程遙控泊車等功能，是MPV裡首個搭載L2+級駕駛輔助系統的車型，這些都是同級別MPV所不具備的。

即便是今天，依然有人認爲MPV是拿來坐的，而不是拿來開的，我們從嵐圖夢想家身上感受到了什麼叫做不辜負每個人的期待，要知道現在市面上的MPV基本上都不會強調操控性、運動型，所以像嵐圖夢想家這樣百公加速7秒以內的可以說是稀罕貨。儘管嵐圖夢想家車主很少會拿它去飆車，但這就像女生買包一個道理，我可以不用但必須要有。

嵐海動力”可支持高性能純電和智能多模驅動兩種動力方案，智能多模驅動技術採用東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機，熱效率達41.07%，同時匹配可智能切換的動力模式，支持特定場景下的發動機直驅。

嵐圖夢想家0碳版搭載最大功率爲160kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達5.8秒，電池最高支持230kW功率快充，20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘，標準續航版CLTC續航里程 475km，長續航版CLTC續航里程 605 km。嵐圖夢想家低碳版搭載最大功率分別爲 130kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC續航750km。

只要是電車，安全就是大家最敏感的問題，嵐圖夢想家採用超五星安全標準而開發，使用全球首創的2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門環和2000Mpa鋁硅塗層車門防撞樑，全車採用超70%高強度鋼，打造超高強度籠式座艙骨架，重新定義MPV座艙安全。

而在電池安全上，嵐圖夢想家更是首創1500Mpa熱成型高強鋼電池包底護板，電池安全性領先同級，讓用戶出行更加放心。

其實在試駕之後，最大的感受就是嵐圖夢想家確實值那個價，如果在5年前或者是10年前，國產MPV賣30萬以上，那可能真的只是夢想，但如今的嵐圖夢想家已經把不可能變成可能，建立了電動豪華MPV的全新標準，並收穫了一大批高端人羣的青睞，這個成就是非常了不起的，也順便打擊一下某些加價MPV的囂張氣焰。