比亞迪入局保險服務領域

原標題：比亞迪財險交強險條款和費率獲批（引題）

比亞迪入局保險服務領域（主題

廣州日報訊（全媒體記者 趙冬芹）5月6日，國家金融監管總局官網發佈對深圳比亞迪財產保險有限公司（簡稱“比亞迪財險”）關於報批機動車交通事故責任強制保險條款和費率的批覆。國家金融監管總局表示，同意比亞迪財險在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陝西和深圳地區使用全國統一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動係數。

對於保險業務相關工作的進展，比亞迪回覆廣州日報全媒體記者，比亞迪財險正積極籌備正式開展車險業務，具體計劃請關注正式公告。

車企入局保險領域成行業趨勢

實際上，這並非車企第一次入局保險領域。早在傳統燃油車時代，頭部車企就開始試水保險業。2011年，廣汽集團成立衆誠保險，成爲國內首家由汽車製造商牽頭的專業汽車保險公司。而隨着新能源車市場的蓬勃發展，以“蔚小理”爲代表的造車新勢力也將目光投向了新能源車險領域。2018年7月，小鵬汽車成立了自己的汽車保險代理有限公司；2022年1月，蔚來註冊成立蔚來保險經紀公司；同年6月，理想汽車收購銀建保險經紀公司，獲得了保險經紀牌照。小米汽車也在推出SU7之後，高調宣佈車車科技與該公司旗下厚積保險經紀達成合作，將爲北京、深圳、杭州等全國多個城市的車主提供車險服務解決方案。

業內人士指出，車企跑步進入車險保險市場，是看好新能源汽車的廣闊前景，另一方面也將車險服務視爲新能源車未來的盈利點和客戶增值服務，提升客戶體驗感。公開數據顯示，今年一季度，新能源汽車國內銷量達178.3萬輛，同比增長33.3%。德勤管理諮詢中國2023年下半年發佈的《從新能源車險看財險經營模式變革》報告顯示，到2030年，新能源車險保費規模將達1.3萬億元，佔車險總保費比例約爲31.3%。

來源：廣州日報