比亞迪路天：比亞迪正以扛旗者的角色引領中國品牌銷量一路騰飛

本報記者 陳靖斌 廣州報道

在當前新能源汽車市場的激烈競爭中，比亞迪佔據了超過三分之一的市場份額，逐漸成爲推動行業變革的重要力量。比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在10月25日舉行的2025款比亞迪唐DM-i發佈會上對《中國經營報》記者表示，比亞迪正引領中國品牌銷量高速增長，加速新能源車的普及，助力新能源汽車對燃油車的市場反超。

據瞭解，2025款唐DM-i以全新設計和技術升級正式上市，帶來美學、技術和舒適性的三重進化。該車型搭載比亞迪第五代DM技術，採用專爲插混設計的1.5Ti高效發動機和電混系統EHS200黃金動力組合，使中大型SUV實現了4升油耗的突破。這款新車型共發佈了4個版本，售價區間爲17.98萬—20.78萬元。

這一新車型的推出也有助於比亞迪進一步鞏固其市場地位。回顧今年上半年（1—6月），比亞迪的汽車整體銷量排在上汽集團之後，位列國內第二。然而，到第三季度末，比亞迪憑藉其在新能源汽車領域的領導地位，已成功超越上汽集團，成爲國內銷量最高的汽車企業。根據比亞迪公佈的數據，前三季度比亞迪累計銷售274.78萬輛汽車，9月份單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.6%，創下單月交付歷史新高。

進入電比油多新階段

比亞迪近日迎來了中國汽車品牌的兩大里程碑事件。

路天表示：“8月，比亞迪品牌銷量環比增長22%，排名全球第二；而9月，比亞迪成爲全球首家累計生產新能源車超過900萬輛的企業。”他認爲，伴隨中國製造的快速發展，中國汽車品牌在全球市場上的地位不斷提升，取得了前所未有的成就。

如今，比亞迪依然在新能源汽車領域保持強勁增長。數據顯示，9月比亞迪乘用車銷量超過41.7萬輛，同比增長45.6%，創下新高；2024年前9個月，比亞迪銷量已接近去年全年總量的300萬輛。其中，王朝網系列9月銷量突破20萬輛，創下歷史新紀錄，年內累計銷量更是超過133萬輛。

路天指出：“目前，比亞迪在新能源市場的份額穩超三分之一。這不僅展示了中國品牌的崛起，也說明比亞迪在推動新能源滲透率反超傳統燃油車方面扮演了重要角色。”

事實上，中國汽車市場的增長呈現出兩個鮮明趨勢：一是中國品牌市佔率不斷提升，二是新能源汽車的滲透率持續攀升。中國品牌的市場份額自去年突破50%以來，如今已接近70%，佔據主導地位。同時，自今年7月新能源滲透率突破51.1%後，已連續三個月保持在50%以上。

“科技創新是這一增長的關鍵動力。”路天強調，中國市場已全面步入“電車多於油車”的新時代，未來新能源汽車的發展速度只會加快，不斷推動市場變革的加速。

新車型迎全面升級

在汽車市場進入“電動化超越燃油”新階段之際，比亞迪推出的2025款唐DM-i在六邊形“冠軍基底”上全面升級。該款車型採用比亞迪第五代DM技術，搭載專爲插電混動設計的1.5Ti高效發動機與電混系統EHS200黃金動力組合，開創了中大型SUV“4升油耗時代”。此外，新車全系標配FSD可變阻尼懸架系統，高配車型更搭載雲輦-C智能阻尼車身控制系統，進一步提升駕駛體驗和舒適度。

作爲比亞迪王朝網的旗艦SUV車型，比亞迪唐家族自2024年以來一直保持月銷萬輛左右的穩定銷量。數據顯示，今年1—9月，比亞迪唐的累計銷量達到9.76萬輛，在細分市場的新能源車型中位居第二，僅次於特斯拉Model Y。自上市以來，唐家族累計銷量已突破70萬輛。

路天指出，比亞迪唐家族的熱銷並非偶然，而是基於其爲家庭用戶提供的“六邊形”產品力——產品性能、品質、熱銷表現、品牌影響力、保值率和口碑。路天認爲，2025款唐DM-i在升級的技術實力支撐下，將繼續在細分市場發力，進一步鞏固其市場地位。

最新銷量數據顯示，2024年9月，比亞迪唐銷量達到12552輛，1—9月累計銷量爲106697輛。隨着搭載第五代DM技術的比亞迪唐銷量持續攀升，比亞迪有望實現其2024年銷量目標。根據市場消息，比亞迪2024年設定的銷量目標是在2023年銷量基礎上實現20%以上的增長，這一目標約爲360萬輛。

值得一提的是，多家機構對比亞迪2024年全年銷量的預測已超過這一目標。例如，海通證券在其最新研報中預計，比亞迪2024年新車銷量將達約393萬輛，同比增長超過30%。海通證券認爲，比亞迪第五代DM技術具備顯著競爭優勢，新平臺上的新車將進一步推動銷量增長，驅動比亞迪進入新一輪增長週期。

對於比亞迪9月銷量再創新高，民生證券表示，比亞迪王朝網和海洋網的新車型正密集上市，預計將加速蠶食合資燃油車的市場份額，從而帶動規模效應和盈利增長。此外，該機構對比亞迪旗下的騰勢、方程豹和仰望等品牌的銷量及盈利前景也持樂觀態度，認爲它們將助力比亞迪在新能源汽車市場中持續保持領先地位。

（編輯：趙毅 審覈：童海華 校對：燕鬱霞）