比亞迪可持續發展之路：以技術創新爲驅動，堅守綠色夢想

近日，在2024本站財經ESG趨勢論壇上，比亞迪憑藉在ESG領域的優異成績，在2024年本站財經·企業優秀ESG實踐案例評選中獲得“年度ESG典範企業”獎項。

此前，本站財經發起“尋找中國綠公司”行動，在全行業徵集企業優秀ESG實踐案例。本次案例徵集評選由中央財經大學綠色金融國際研究院、中財綠指北京信息諮詢有限公司提供專業支持。本站財經期望構築匯聚有助企業“基業長青”永續發展的案例平臺，通過多方交流凝聚行業ESG共識，激勵行業領先者，優化投資決策，推動ESG業態合作。

作爲頭頂新能源光環的車企，比亞迪在綠色創新實踐上的表現尤爲奪目。比亞迪以解決社會問題爲導向，以技術創新爲驅動，堅守綠色夢想，致力於以領先科技和多元化產品促進人類社會的可持續發展。

引領行業綠色變革

一直以來，比亞迪致力於生態創新，以領先的綠色方案和實際行動踐行氣候承諾，倡導“爲地球降溫1℃”。

2022年，比亞迪做出了一個具有里程碑意義的決定——宣佈停產燃油車，專注於純電動和插電式混合動力汽車業務，成爲全球首個正式宣佈停產燃油汽車的車企。

這一決策並非偶然，而是比亞迪多年來在新能源領域深耕細作、技術不斷突破的結果。早在2003年，比亞迪就開始了對新能源汽車的探索，經過多年的研發和積累，其在電池、電機、電控等核心技術上取得了顯著的成果。憑藉着刀片電池、DM-i超級混動等顛覆性技術，比亞迪的新能源汽車銷量不斷攀升，純電動和插電混動車型受到了市場的廣泛認可。

憑藉在新能源汽車領域的領先技術和綜合解決方案，比亞迪助力全球汽車完成從內燃機向電動機升級換代的產業革命。

截至2023年年底，比亞迪新能源乘用車累計銷量超630萬輛。

而在去年，比亞迪新能源汽車銷量再創記錄，比亞迪新能源乘用車銷售30,129,06輛，奪得中國汽車市場車企銷冠、中國汽車市場品牌銷冠，並蟬聯全球新能源銷冠，成爲名副其實的“中國的冠軍，世界的冠軍”。比亞迪也因此成爲了首次躋身全球暢銷汽車品牌榜前十，成爲中國汽車工業七十年以來，第一個入圍前十的中國汽車品牌。

2024年1-7月，比亞迪累計銷售194.7萬輛新能源汽車，並再度躋身今年上半年全球暢銷汽車品牌榜前十，國際影響力加速攀升。

引領行業綠色轉型，比亞迪創造的“第一”遠遠不止這些。

2021年，比亞迪充分發揮自身在新能源領域的獨特優勢，在深圳全球總部打造了中國汽車品牌第一個“零碳園區”。該項目位於比亞迪坪山汽車總部工業園，始建於2006年9月，位於深圳市坪山區，是比亞迪的心臟，分兩期建設，總佔地面積約230萬平方米，員工約5萬人。比亞迪以“零碳園區”建設爲落實“雙碳”工作的重要抓手，積極展開“零碳園區”的探索與建設，從園區能源結構、產業結構、綠色交通、綠色採購、綠色生產、綠色運營等各方面強化碳減排行動，同時通過綠色的技術、產品和解決方案，實現企業節能減排。在園區內，比亞迪充分利用光伏、儲能、新能源汽車和雲巴等綠色解決方案，實現了能源的高效利用和碳排放的大幅降低，截至去年年底共計減排24.5萬噸二氧化碳當量。

在2023年第28屆聯合國氣候變化大會（COP28）上，比亞迪的“零碳園區”與雲軌雲巴案例榮獲深圳十佳綠色低碳案例。這一榮譽的獲得，是對比亞迪在綠色發展方面所做出努力的高度認可，也進一步提升了比亞迪在國際上的影響力。

技術創新推動綠色發展

持續引領行業綠色變革的背後，是比亞迪秉承“技術爲王、創新爲本”的發展理念。

比亞迪2021-2023年研發投入佔營業收入比例約84%。其中，比亞迪在2023年的研發投入近400億元，同比增長97%，累計研發投入已經達到了1400億元。截至目前，比亞迪全球累計申請專利超過4.8萬項、授權專利超過3萬項，擁有超過10.28萬名研發人員，爲全球新能源行業的高質量發展提供了強大的技術支撐。

目前，比亞迪建立了11大技術研究院，覆蓋材料研究、電子、電池、汽車、新能源、軌道交通、半導體等各個領域，全面支撐集團四大產業的協同發展。

新能源汽車是比亞迪多元產業從取能、儲能到用能完整閉環中關鍵的組成部分，更是比亞迪爲社會提供的“治污”解決方案。比亞迪致力於插電混合動力汽車的技術發展，引領插電混動技術路線的全面提升，持續追求汽車低碳化發展。2021年，比亞迪發佈DM-i超級混動系統，NEDC饋電油耗僅3.51L/100km，遠低於傳統燃油車平均油耗5.0L/100km的目標，助力國家“雙碳”戰略。在此基礎上，2024年5月，比亞迪發佈第五代DM技術，在覈心“三大架構”上實現技術突破，NEDC饋電油耗低至2.9L/100km，進入油耗“2”時代。動力架構方面，採用高滾流氣道設計、智能燃燒系統等技術對發動機進行優化，DM5.0下的1.5L混動專用發動機最大功率74KW，峰值扭矩126N·m，實現16：1的超高壓縮比，並實現46.06%的超高熱效率。

此外，比亞迪全球首創了12V磷酸鐵鋰啓動電池，並在比亞迪全系插混車上使用。與傳統鉛酸電池相比，它具備更可靠、更高效、更輕便、更環保等優勢。磷酸鐵鋰啓動電池的無鉛化爲人類健康與地球環境實現長遠的環保效益，截止到2024年5月，比亞迪已累計減少了2.8萬噸的鉛使用，避免了20餘萬畝土地的污染。

在儲能方面，2023年比亞迪面向全球推出首款搭載刀片電池的儲能系統“比亞迪魔方”，完美繼承了刀片電池的性能優勢，具有極致安全、高能效、長壽命等優勢。比亞迪魔方經過火燒、地震、翻滾、泡水等335項極限測試驗證，通過UL9540A 國際認證，可有效解決當前行業面臨的安全、成本、壽命和效率等痛點。滿足電源側、電網側、用戶側儲能全場景應用，適用“沙戈荒丘灘海”、嚴寒、高海拔等各種應用環境，實現全場景覆蓋和全環境適應。

在太陽能產品上，2023年，比亞迪太陽能遵循光伏行業發展趨勢，推出了經過長期打磨的AURO N 高效組件。組件運用先進的 N 型 TOPCon 電池技術，兼具高功率和高效率的雙重優勢，組件效率高達22.45%，功率輸出高達580W，全生命週期內爲客戶帶來更多發電量。組件疊加 SMBB 技術、半片技術、雙面發電技術等先進技術，相較於主流產品帶來更高功率輸出。同時 AURO N 組件具有出色的低溫度係數、弱光發電性能，光伏組件應用範圍更加廣泛，進一步拓寬了光伏應用場景，能適用於沙漠、戈壁、荒漠等複雜環境。

雲軌雲巴是比亞迪發揮集成創新優勢，爲社會提供的“治堵”解決方案，屬於比亞迪“7+4+2”戰略的重要組成部分。依託比亞迪研發實力和創新基因，歷時5年研發了中運量跨座式單軌“雲軌”，歷時7年研發了新型低運量軌道交通“雲巴”。“雲軌”和“雲巴”擁有完全自主知識產權，掌握全產業鏈核心技術，圍繞綠色低碳、智能智慧、高效節約等方面不斷升級，推出智能列車、智能能源、智慧運維、智慧乘客服務、全自動運營等系列創新技術，打造全生命週期成本和少人化、無人化運營等創新管理模式，爲乘客提供更加安全綠色、智能高效的出行體驗，助力城市交通高質量發展。

一路走來，比亞迪經歷了從探索到領先、從國內到海外，憑藉前瞻戰略和創新技術扛起了時代的責任與使命。未來，比亞迪將繼續肩負“用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往”的品牌使命，把更多更好的新能源產品輸送給全球的消費者。