比狠不如比開放 勿讓惡意螺旋上升

在大陸宣佈取消M503航路偏置後，政府以暫停出團到大陸做反制，在兩岸官方無溝通管道情況下，兩岸有責任勿讓惡意螺旋就此上升。圖爲2023年臺北國際夏季旅展，大陸山西省參展單位與民衆互動。（本報資料照片）

臺灣大選後至今，最不願看到的事情終於發生，在大陸宣佈取消M503航路偏置後，政府以暫停出團到大陸做反制，在兩岸官方無溝通管道情況下，兩岸有責任勿讓惡意螺旋就此上升，否則一旦兩岸都是鷹派成主流，從原本的「比開放」變成「比誰狠」，最終受害的，還是臺灣民衆。

在臺糖豬肉片複驗檢出瘦肉精的同一天，交通部宣佈大陸團即日起停招，時機之巧合令人聯想，如果只是爲了轉移其他焦點，那代表政府還是想開放，動機沒變，只是先以暫停作爲轉移焦點的工具。但如果執政黨是想藉M503航路事件，順勢關閉兩岸交流，那臺海之間僅存的安全閥將不復存在。

賴清德副總統當選總統至今，大陸已祭出斷交、取消M503航路偏置等措施，ECFA部分產品的關稅優惠不再，近期可能就推出。上述措施都有兩大特點，一是國際社會難以介入，二是可預期與可管控。所以，基本上屬於大陸找臺階下的措施，畢竟大陸已經認定這次選舉不代表臺灣主流民意，外有中美持續溝通，北京也難以對臺灣有激烈舉措。

在此前提下，北京應當秉持兩岸融合、操之在民，後續對臺強制措施可先觀望，留下轉圜空間；對民進黨政府而言，做爲體量小的一方，開放絕對是最佳的防衛，試想，如果臺灣舉行記者會，一口氣宣佈對陸客團、自由行、專業交流全比照疫情前開放，焦點就會轉移到北京身上，大陸如不放人來，對內恐無法交待。

從當下到520賴清德就職總統，應該是臺海局勢最關鍵的時刻，任何的默契培養、民間互信，如果當前無法建立，520後要再建構，將事倍功半。

賴清德迴應大陸團即日起停招時表示，他的態度是，就如同他之前對兩岸態度，是承諾不變、善意不變，希望兩岸還是可以回到雙方對等，互相友善的狀態。既然賴副總統仍想兩岸友善互動，眼下美臺中三方，也不希望臺海發生擦槍走火，和平是三方的共識，既然如此，與其等待對岸善意，不如我方主動出擊，更應主動控管對大陸反制的後續效應，勿上綱到兩岸民間仇恨，僅存的機會之窗正在流逝，兩岸都有責任好好把握。