比鍛造輕、馬力還多30匹！保時捷911 GT2 RS用3D列印打造活塞
▲影片來源：Youtube／MAHLE
3D列印技術不稀奇，不過當越來越多超跑品牌使用該技術造車，也意味着在品質、效能上有一定水準。保時捷（Porsche）近日便用3D列印技術打造911 GT2 RS的活塞，並表示不僅在重量上比傳統制程輕，馬力輸出還能增加30匹！
▲保時捷以3D列印技術打造911 GT2 RS跑車活塞，不僅重量比傳統鍛造製程輕，還能提升馬力30匹。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
保時捷與Mahle、Trumpf公司合作，以高純度金屬粉末、雷射金屬融合製程來打造活塞，據瞭解，透過3D列印技術生產的活塞比過去鍛造製程還能減輕10%重量，同時還能在活塞頂部還設有封閉式冷卻管道，可優化燃燒效率並減少活塞的高溫負荷，這些是傳統制程無法達到的優點。
▲在與Mahle、Trumpf公司合作下，保時捷以以高純度金屬粉末、雷射金屬融合製程來打造活塞。
保時捷表示，透過3D列印技術打造的輕量化活塞，在可提高引擎轉速、降低高溫的優勢下，使911 GT2 RS的3.8升水平對6雙渦輪引擎額外增加30匹馬力，從原本的690匹提升至720匹，至於扭力表現則並未公佈，不過在911 GT2 RS原本就有76.5公斤米扭力、0-100km／h不到2.6秒的表現下已相當驚人。
▲3D列印活塞還可在活塞頂部設有封閉式冷卻管道，可優化燃燒效率並減少活塞的高溫負荷。
保時捷並非首次使用3D列印技術，過去便曾用3D列印技術打造911、718的桶椅（椅墊與靠背處），並重生大約20個保時捷經典車款零件，像是959的離合器釋放杆。目前保時捷並未透露何時販售3D列印技術活塞的911 GT2 RS。