奔馳急了？4.6米轎車從25萬降到13萬多，全系L2級駕駛輔助6L油耗

豪門也低頭？奔馳A級狂降11萬，這操作真讓人看不懂！

1. 開篇：豪門也要講“性價比”？

想當年，提起奔馳，那可都是“望梅止渴”的主。誰曾想，這豪門貴族也有“真香”的一天？

一臺4.6米長的奔馳，從25萬直接腰斬到13萬多，這操作讓我這個老司機都看懵了。這降價幅度，都夠在三四線城市付個首付了。

2. 身段放低：“高冷女神”變“居家好妻”

外觀：優雅依舊，但不再高傲

新款A級就像是個“高冷女神”突然穿上了運動裝 - 依然漂亮，但親和了不少。那個鑽石星芒格柵，配上AMG運動套件，既保持了奔馳的貴氣，又多了幾分運動範兒。

內飾：科技範兒十足

雙10.25英寸的液晶屏幕組合，就像是在車裡裝了兩臺iPad。內飾用料和做工，完全對得起奔馳的門楣，讓人完全感受不到這是個“便宜貨”。

3. 實力派：看看這“真本事”

動力系統：小馬也能當千里馬

搭載的1.3T發動機，163匹馬力，270牛米扭矩，配上7速雙離合變速箱。翻譯成人話就是：雖然排量不大，但這“心臟”夠勁兒，該快的時候一點不含糊。

油耗表現：省錢能手

百公里綜合油耗才6L，這數據比很多國產車還要好。按現在的油價，跑個500公里也就300多塊錢的油錢，這讓不少“油老虎”車主都汗顏了。

4. 市場表現：高傲的代價

銷量困境

2023年1-8月才賣了29838臺，市場份額不到1%，排名都掉到第30位去了。這成績，怎麼看都不像是奔馳家的孩子。

價格戰略：豪門也要接地氣

從27.22萬降到18.62萬的高配版，從21.48萬降到13.78萬的入門版，這降價力度，簡直就是在演“從天堂到凡間”的真人秀。

5. 買家說明書：值不值得入手？

優勢在哪

需要考慮的點

6. 老司機建議

如果你正好在預算15-20萬買車，而且不排斥豪華品牌，這會兒入手A級確實是個機會。但要提醒的是，買豪車要有當豪車養的心理準備。

不過話說回來，13萬多能開上奔馳，還是帶L2級駕駛輔助的那種，放在幾年前誰敢想？這波操作，不得不說奔馳是真急了。

7. 結語

豪門也有爲市場低頭的時候，這或許就是車市最真實的寫照。但對普通消費者來說，這未嘗不是個好事。誰不想用普通價格開上豪車呢？

這種機會可遇不可求。就像這次A級的降價，能抓住就是賺到，錯過了，可能就只能在夢裡開奔馳了。