北市天母棒球場前標線被贊翻 交工處將陸續改善路口

臺北市忠誠路與士東路口鳥瞰圖有別於其他路口僅單一顏色，不僅顏色繽紛，也被網友稱讚標線清楚、前衛又美觀。（臺北市交工處提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市天母棒球場前忠誠路與士東路口新繪標線引起網路關注，被稱讚標線清楚、前衛又美觀，就連臺北市長蔣萬安也給予高度肯定。臺北市交工處表示，透過行車導引線、左轉附加車道及行人庇護島等標線設計，單純化車輛及行人動線，提升安全性和順暢度，先前也已有陸續改善路口包含北投圓環等，未來新設標線時也會以同樣理念設計。

臺北市交工處設計忠誠路與士東路口標線，自原先行穿線增加行人庇護島、左轉附加車道等。臺北市長蔣萬安大讚，交通局非常專業，事前做過完整的分析，現在畫設完成後也引起高度討論。（臺北市交工處提供／劉彥宜臺北傳真）

交工處設施科長黃俊翰指出，響應今年爲交通安全年，配合新工處道路鋪設工程，交工處也一併改善忠誠路與士東路口的行人及車輛動線，避免重複工程作業影響交通。而去年年底完成的北投圓環也是類似的設計理念，但忠誠路與士東路口範圍大、行人穿越量多，X型路口較複雜，關注度也較高，之後路口新繪標線也會朝同樣方向檢討、設計。

臺北市忠誠路與士東路口鳥瞰圖看似複雜，交工處強調，以車輛及行人動線視角，標線設計有助於引導車輛及行人動線變得更加單純。（臺北市交工處提供／劉彥宜臺北傳真）

他說，新繪路線標線設計理念包含縮小路口減少車輛轉彎半徑，並退縮行穿線，利於駕駛辨識行人，降低人車衝突風險；加上槽化線及行車導引線，引導車輛進出路口的動線，減少車輛交織情況；還有忠誠路左轉附加車道，讓直行車與左轉車分道行駛；以及增設行人庇護島，縮短行人穿越道路的距離並可分段通過路口，提升安全性。

黃俊翰解釋，雖然從鳥瞰圖看起來標線似乎較複雜，但以車輛及行人動線視角，標線設計有助於引導車輛及行人動線變得更加單純，提升行人通行安全，兼顧交通流量順暢性。

蔣萬安也出，爲洗刷行人地獄污名，已成立府級專案小組，去年開始也到新加坡、首爾、東京和上海等地參考其他城市好的交通規畫，帶回臺北精進，而此案交通局也非常專業，事前做過完整的分析，現在畫設完成後也引起高度討論，很高興和民衆做意見交換，同時希望市民能持續給予鼓勵，市府會努力改善交通。

蔣萬安說，臺灣大學附近的大學裡也設有交通友善區，也有特別的交通動線和標線規畫，未來北市會針對更多複雜路口做專業的路型改善。