北市公車司機荒難解 北市：儘快開雙北運價會

公運處指出，預計20日以後開雙北運價委員會審議。本報資料照

臺北市公車司機員額未解，議員許淑華今天質詢表示，依過往缺額加上增加班次換算，司機員仍缺2500名，而且在各縣市拋誘因吸納人才時，北市府也要趕緊想辦法攬才留才。交通局表示，會盡快將司機員薪資等議題納入運價會排審，預計20日以後開會審議。

許淑華調閱資料發現，北市司機員在8月達到1423名，但是近五年要求增班次達734名，以一班車配置1.52名駕駛，仍需要增加1115名，亦即全數加總仍缺2500名，導致民衆等候公車時間拉長，「原本只要等10分鐘，現在變成半小時。」

許淑華說，現在每個縣市都在搶司機員，桃園市更祭出每位每月1萬元、最高13萬多元的津貼，因此有許多司機員寧可到桃園任職，「即便在那租屋，生活費也比臺北低很多。」

許淑華說，司機員不是被外縣市搶走，就是寧願轉行擔任Uber司機等，北市府交通局要趕緊拋出誘因，留住也吸引人才，甚至認爲能以追加預算部分處理。

交通局長謝銘鴻表示，許多縣市攬才的做法不同，北市是提送運價、票價及價差貼補分攤比例協調委員會（雙北運價委員會）來去審議司機員的薪水，「補助或津貼都是一次性值，北市希望是能持續。」

公運處長李昆振迴應，司機員薪資等儘快排入雙北運價委員會審議，預計20日以後開會審議。

針對傳出北市近五年要求公車班次增加734班。大衆運輸科長郭建辰說明，上述資料爲民衆陳情希望能增設的班次，非北市府確定要增設；針對民衆陳情路線及班車等，確實受限司機員額，因此會請業者評估再進行調整。

郭建辰也說，目前北市司機員薪資爲平均薪資落在7萬4千元左右，至於司機員薪資調整部分，雙北運價委員會內容還在內部確認，也待確認委員們時間纔會召開，相關作業仍在處理中。