北捷防電扶梯吃鞋提醒 議員︰沒必要

臺北捷運公司爲防止電扶梯「吃鞋」事件發生，在部分車站新增主動式電扶梯安全告警系統。（臺北市議員詹爲元研究室提供／丁上程臺北傳真）

臺北捷運電扶梯過去曾傳出乘客穿材質較軟的「布希鞋」，發生電扶梯「吃鞋」情況，北捷在部分車站新增主動式電扶梯安全告警系統，經由AI影像辨識出有人穿軟膠鞋後，發出語音、燈光提醒民衆留意，議員質疑平均1組設備要花費近36萬元，近3年來吃鞋意外僅2件，根本沒有必要花這麼多錢設置。北捷迴應，目前在5個車站試辦，尚無全面實施的規畫。

俗稱布希鞋的軟膠鞋因爲材質較軟，經常發生鞋子捲入電扶梯間隙或側板情況，北捷最近在部分站點新增主動式電扶梯安全告警系統，透過影像辨識有民衆穿軟膠鞋，就會以語音和燈光提醒留意，避免電扶梯吃鞋。

臺北市議員詹爲元指出，北捷與民間公司合作開發系統，先於2個捷運站內設置6組設備，雖屬於合作案件並無支付任何費用，但合作案件持續推動下，北捷即斥資251萬5000元新增5站共13組設備，平均1組花費35萬9286元。

他質疑，根據北捷統計，近3年民衆吃鞋的案件數僅2件，但並非在設置AI影像辨識系統站點，因此從數據尚無法斷言系統有無成效，且在上下班人潮衆多時，系統恐怕無法有效達到提醒效用，而從事故率來看3年僅有2件，推估穿着布希鞋搭乘電扶梯的民衆或許不多，這樣真的有必要花費這麼多經費來設置嗎？

詹爲元強調，爲旅客創造更安全的乘車環境本來就是北捷職責，但據瞭解未來若要新設電扶梯安全告警系統，一樣需要透過公開招標方式運作，所以價錢也變得不固定，而以現況來說，1組設備需花費35.9萬元，未來若要普及各站，保守以1站3個機組計算117個捷運站，等於還需花費1.2億元裝設，恐怕不符合經濟效益，北捷應更審慎思考。

北捷迴應，因軟膠鞋材質比較軟，偶爾會發生捲入扶梯間隙或側板狀況，爲提升旅客搭乘安全，北捷與業者合作研發影像辨識，透過聲光提醒旅客注意安全，當穿着軟膠鞋民衆經過攝影機時，地面會出現橘黃色鞋子圖樣及發出語音提醒旅客。

北捷指出，目前在淡水、中山、忠孝敦化、忠孝復興、忠孝新生等車站試辦，總共有13臺電扶梯，將蒐集旅客意見持續評估，目前尚無全面實施規畫。