悲催！揚州一凱迪拉克4S店突然倒閉，網友：1.3W買的雙保無憂咋辦

近日有網友爆料稱，蘇K，揚州城北名凱凱迪拉克4S店11月1號突然倒閉了，要不是我老婆今天刷視頻刷到告訴我，我都不知道。

車子是好車子，三年沒出現過任何問題，就是當初花了1.3W多買的6年雙保無憂，不限次數小保養，還剩三年，不知道咋弄？有遇到過類似的情況的嗎？咋處理。

近日，有網友爆料，位於城北的揚州名凱凱迪拉克4S店人去樓空，突然閉店了。

根據網傳的圖片顯示，位於揚子江北路的揚州名凱4S店，只見店門口已拉起了紅色隔斷，整個展廳空無一人，大門緊鎖。

展廳大門上貼着一張封條，時間顯示是2024年11月1日。也就是說，這家店在本月正式關閉了。

此外，外牆上多處貼着通知，稱揚州名凱已退租搬遷，但並未有具體的搬遷地址等信息。

店內洽談區的桌椅等設施都還在，展車全無，已經空蕩蕩的。

有媒體記者嘗試聯繫了招租方，工作人員表示對店鋪突然閉店的情況並不清楚，現在就是在進行新的招租。

閉店的消息傳出後，有不少凱迪拉克的業主在社交平臺討論，有業主稱自己之前買的保養還沒有用完，還有業主新買的車，4S店還有欠的錢沒有結清。車友們表示，這些問題現在都不知道找誰。

隨後，記者聯繫到一位4S店的工作人員，他表示，店是在1號閉店的，他也覺得很突然，一點徵兆都沒有，至於爲什麼閉店自己也不清楚，現在老闆還欠着自己工資，人也找不到。該工作人員表示已經報警處理。

昨天下午，記者也撥打了凱迪拉克官方400電話，工作人員表示已查詢到揚州這家4S店顯示出現異常，但對於門店是否閉店及閉店原因暫不清楚。

據公開資料顯示，揚州名凱汽車銷售服務有限公司成立於2010年9月，註冊資本4400萬元，法定代表人是王偉。從註冊資本來看，這是一家頗具有實力的企業，也在當地發展了14年。

萬萬沒想到，這家店就突然倒閉了，讓人唏噓不已。

據中國汽車流通協會數據顯示，從2020年至2023年，中國已有超過8000家4S店退網，其中2023年更是創下了退網數量的歷史新高，超過2540家。進入2024年，退網倒閉的4S店數量仍在不斷增加。

這一連串的退網事件背後，折射出傳統汽車經銷商面臨的嚴峻挑戰，新能源車的到來，徹底改變了國內車市的格局。

首先燃油車逐漸的萎縮，新能源車市場滲透率更是連續多個月突破了50%。其次，合資豪華汽車品牌市場份額也在不斷的被以理想、問界造車新勢力爲代表的造車新勢力蠶食。

爲了應對造車新勢力所帶來的衝擊，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的德系主流豪華汽車品牌在進入到2024年後，在降價的道路上越走越遠。目的很簡單，就是想以價換量。

而同爲二線豪華的凱迪拉克，因爲銷量不理想連前10名的榜單都沒有資格進入。

根據金融界2024年9月發佈的數據，凱迪拉克8月份銷量僅6500輛，同比下滑超50%。其旗下多款主力車型銷量慘淡，例如銷量最好的 CT5也只賣出了3320輛，XT4 和 XT6兩款車型均未破千，純電車型 IQ 銳歌更是隻有兩位數。

與去年同期超過16000輛的銷量相比，凱迪拉克在2024年8月的零售銷量降幅超過了50%。由此可見，在國內主流合資豪華汽車品牌幾乎銷量集體下降的2024年，凱迪拉克極有可能是最慘的那個。

總之，隨着新能源汽車的強勢崛起，價格內卷的加劇，傳統燃油車已經是舉步維艱，甚至一些品牌到了生死存亡的關鍵時刻。

2024年，對於汽車圈而言，註定是不平凡的一年。汽車圈賽道已經在開足馬力，進入淘汰賽。羣雄逐鹿，誰能勝出？無論是汽車廠，還是汽車經銷商，都將爲生存而戰，讓我們拭目以待。