寶山潛力無窮 可望超車竹北

新竹縣縣政新幹線首場開進寶山，縣長楊文科（立者）發表對寶山的未來規畫。（邱立雅攝）

新竹縣行動主管會報「縣政新幹線」15日首場來到寶山鄉，縣長楊文科指出，科技業影響寶山甚鉅，將是未來發展最有價值的鄉鎮，眼前有包括寶山鄉第4次都市計劃通盤檢討及寶山與竹科的交通等2項重要計劃，縣府已訂短中長程計劃，要讓寶山鄉的發展飛起來，未來甚至可能超越竹北。

家戶平均所得 全國第6

全國家戶平均所得首位是竹北市，平均所得144萬元，寶山鄉則以平均所得111萬元，排名全國第6。楊文科指出，縣府對寶山的投資3年來高達28億，其中18億用作交通建設經費，其餘包括老人年金支付324人，預算也高達2000萬。

寶山鄉公所則提出包括建請縣府先行規畫竹43三峰路道路拓寬改善第3期工程、茄苳交流道新林路涵洞A3標涵洞竣工後可能造成竹47寶新路2段壅塞等10項提案。鄉長邱坤桶表示，近幾年竹科擴建徵收寶山鄉土地，面對未來交通挑戰，他呼籲縣府協助寶山鄉交通建設，希望縣府團隊年年下鄉，增加交流機會，不要4年纔來1次。

楊文科表示，寶山鄉的發展不是隻看眼前的3、5年，而要放眼未來的30年、50年。此行最重要是宣佈關於寶山鄉的兩項大計劃，包括第4次都市計劃及竹科園區的交通計劃發展，還有包括短中長共15個計劃項目，都正在進行中。

道路拓寬改善 因應發展

「路通了，人來了，錢潮就來了。」面對竹科擴地、建案增加，預期寶山鄉未來人口將翻倍，楊文科也表示，寶山將會越來越有錢，很有可能超越目前全臺收入排名第1的竹北市。他認爲寶山站在地方與縣府的配合下，發展不可限量。

縣議員邱振瑋另針對園區寶山1期、2期徵收130公頃造成交通影響提出建言，希望寶山能夠在周邊道路依據現況拓寬，再增設寶山第2交流道，也希望在預期增加1倍的人口數之下，希望寶山國中、雙溪國小能採公辦民營方式，將外流的學生們拉回寶山、在地就學。

此外，邱振瑋也強調民生用水的重要性，去年大缺水凸顯竹科對水的需求，希望寶山能增設第3水庫，結合寶山水庫、寶二水庫，打造觀光廊道。