寶馬發力中國市場 增加在華投資200億/推多款新車
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本站汽車4月28日報道 最近幾天，寶馬汽車在華動作頻發，4月24日晚，在2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（簡稱“2024北京車展”）開幕前夜舉行的2024寶馬集團之夜上，集團旗下兩大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式進階，也是與中國市場息息相關的一次重要呈現：BMW新世代概念車中國首秀，MINI首款純電動跨界車型MINI Aceman全球首秀，全新電動MINI Cooper也正式亮相中國。而在僅僅兩天後，4月26日，寶馬宣佈將深化在華佈局，計劃對瀋陽生產基地增加投資200億元人民幣。
2024寶馬集團之夜上，寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）表示：“電動化、數字化和可持續發展是汽車行業的大趨勢，定義了未來的汽車。BMW新世代車型將未來出行三大領域的核心創新集於一身，‘新世代’不僅僅是一款車，它代表着下一代寶馬全新產品系列的開始。”
新世代車型（Neue Klasse）最初是上世紀（參數丨圖片）60年代非常成功的一系列BMW車型的總稱。以此爲參照，寶馬集團將2025年在全球投產的一系列全新車型統稱爲“新世代”，代表了這一系列產品從設計、技術到造車理念的又一次戰略性重大邁進。
“新世代”代表了寶馬對個人出行的重新思考，以及在技術領域的持續進步。在電驅技術方面，新世代車型將首次採用第六代BMW eDrive電驅技術及圓柱電芯，能量密度、續航里程、充電速度實現顯著提升；人機交互方面，新世代車型將搭載首創的BMW全景視域橋，代表了平視顯示技術的一次量子飛躍。新世代車型將採用全新的電子電氣架構以及先進的“域控制”設計，四個“超級大腦”組成的智能中樞，將智駕體驗和純粹駕趣提升至更高維度。作爲寶馬創新的領航者，“新世代”創新成果將逐步應用在寶馬未來所有車型上。
本次寶馬集團之夜還傳遞出清晰信號：集團旗下品牌正堅定地按照既定規劃邁進智能電動時代。2024年，寶馬集團在全球市場交付超過255萬輛新車，其中37.5萬輛爲純電動車型，按計劃實現了純電動車型銷量佔集團總銷量約15%的目標；其中在中國市場交付超過82萬輛BMW和MINI品牌汽車，包含近10萬輛BMW純電動車。
寶馬集團方面表示，2024年，寶馬集團將進一步豐富產品陣容，爲中國消費者呈現20餘款BMW和MINI品牌的全新及升級車型，包括在寶馬集團之夜上全球首發的新純電動BMW i4。寶馬集團的中國戰略與其轉型跨越息息相關，寶馬集團不僅在中國建立了全球最大生產體系、德國之外最大研發體系，還全方位發展了智能電動車供應鏈，寶馬致力於與中國合作伙伴共創共贏，攜手開啓全新時代。
4月26日，寶馬宣佈將深化在華佈局，計劃對瀋陽生產基地增加投資200億元人民幣。此項投資的重點聚焦於寶馬在華生產的發源地——大東工廠的大規模升級和技術創新，爲2026年啓動寶馬“新世代”車型的本土化生產奠定堅實基礎，彰顯寶馬集團對中國市場的長期承諾。
遼寧省委書記、省人大常委會主任郝鵬，省委副書記、省長李樂成與寶馬集團董事長齊普策共同見證了投資諒解備忘錄的簽署。寶馬集團和華晨寶馬將以全新投資爲契機，藉助BMW“新世代”車型的本土化生產，深化與遼寧省及瀋陽市在產業升級、技術創新、供應鏈強化、人才培養等多元領域的戰略合作，促進東北地區新能源及智能網聯產業集羣的高質量發展，推動以新質生產力賦能製造業向更高效、更智能、更綠色的方向轉型。
寶馬瀋陽生產基地不斷追求卓越，始終引領汽車行業的技術創新與進步。隨着進一步的投資，瀋陽生產基地將繼續在智能製造和綠色生產等方面樹立全新的行業標杆。在智能製造領域，AI技術在瀋陽生產基地被廣泛使用，目前已上線了大約100項AI應用。例如，衝壓車間行業首創的自研AI智能質檢系統，以及塗裝車間的AI視覺檢測，採用實時流程監控和即時數據分析，提高生產效率並優化產品質量。“數字孿生”技術融合虛擬和現實世界，可將全新整車工廠建設週期縮短6個月。
在綠色生產領域，可持續理念和循環經濟全面融入到生產基地的各個運營層面。自2019年起，整個寶馬瀋陽生產基地已經100%使用可再生電力；“智慧能源”系統將生產運營效率和綠色減碳提升到全新高度；瀋陽生產基地還建立了完備的廢水處理系統，實現了水資源管理的封閉循環；與本地合作伙伴在行業率先實現國產電動車動力電池原材料閉環回收，有效減少礦產資源開採中70%碳排放。
寶馬集團的”新世代“不僅僅是一輛車，而是標誌着下一代寶馬全新產品系列的開始，它代表着BMW設計、技術和整體生產創新能力的跨越式進階。“新世代”車型將於2026年實現在華國產。爲“新世代”車型配套的第六代動力電池項目總投資額達100億元人民幣。該項目主體建築已於去年11月在瀋陽全面竣工，計劃在年內完成設備安裝，並於2026年開始正式啓用。
踐行“家在中國”長期承諾，寶馬瀋陽生產基地自2010年以來累計投資已達1050億元人民幣。隨着在華投資的不斷加大和生產基地的持續升級，寶馬集團將進一步助力中國汽車產業新質生產力，併爲遼寧省和瀋陽市的經濟發展注入新動能。
郝鵬表示：“寶馬集團是世界知名的百年車企，近年來在新能源汽車、自動駕駛等領域快速發展，保持行業領先地位。20多年來，寶馬集團堅持紮根遼寧、深耕遼寧，瀋陽已成爲寶馬集團全球最大規模的生產基地。當前，遼寧經濟社會發展態勢持續向上向好，爲與寶馬集團進一步深化合作奠定了堅實基礎。遼寧將繼續堅定支持華晨寶馬發展，以此次簽約爲新起點，把雙方合作推向一個新高度，共同打造中德經貿合作的典範和樣板。”
齊普策表示：“寶馬集團與遼寧的合作是互利雙贏的典範。一直以來，遼寧省、瀋陽市爲寶馬集團在遼投資發展提供了大力支持，我們對此深表感謝。在瀋陽，寶馬正在鑄造未來。我們的‘新世代’無疑標誌着寶馬集團有史以來最大的投資，它預示着一個由創新和技術驅動的個人智能出行新時代。到2026年，第一款中國製造的‘新世代’車型將從瀋陽生產基地下線。今天宣佈的全新200億人民幣投資計劃，進一步凸顯了中國在寶馬集團邁向智能網聯汽車（ICV）未來的核心地位。這不僅彰顯了過去三十年我們在華的成功，也表達了我們對未來發展的堅定信心。”
據悉，華晨寶馬瀋陽生產基地是寶馬集團全球生產網絡中規模最大的生產基地之一，擁有大東、鐵西（含裡達廠區）兩座整車廠、一座動力總成工廠以及一個研發中心。
其中，華晨寶馬大東工廠是BMW汽車實現國產化的起點，首款投產車型爲新BMW 5系Li，2020年11月產自大東工廠的創新純電動BMW iX3正式出口全球市場。大東工廠可提供內燃機驅動汽車（全新BMW X5、 新BMW X3以及全新BMW 5系長軸距版）與純電動汽車的生產（創新純電動BMW i5、純電動BMW iX3）。