半夜跑滴滴的都是些什麼人？
半夜跑滴滴，都是些什麼人？
1、負債，且
走極端的人！
不務正業，好吃懶做，且沒有正常途徑創收的人，不得已選擇跑順風車，但三天打魚兩天曬網。
而劉Z華這種敗類，就是有負債卻無力償還，對生活失望透頂，臨死前還要拉美女空姐墊背。
2、生意失敗的人！
有些人，因爲不可控因素導致生意失敗，妻離子散，最後爲了活下去，拉下老臉去跑滴滴，中間不乏曾經身價百萬、千萬的老闆。
但這些人吃得苦中苦，爲將來涅槃重生時刻準備着。
3、被動失業的人！
疫情發生這三年，身邊失業的人比比皆是，什麼行業、什麼職級都有，比如廚師、教培老師、程序員等，也有高管、總監等職業經理人。
他們找工作高不成低不就，又不想自降身價屈就，可在房貸面前，只能先跑順風車過渡，多勞多得，時間相對可控，面子能兼顧一點。
4、有固定工作，但生活壓力陡增的人！
身邊有個朋友月薪過萬，也沒有房貸，按理說生活壓力不會那麼大，但他依然選擇下班後去跑網約車。
原來他跟風要了二胎，壓力一下陡增。
他的想法是：35歲的年齡擺在面前，趁身體還行，搞副業多積累一點財富，畢竟身在職場，每天過着擔驚受怕被裁員的日子，如果不是因爲二胎，他也不會這麼拼。
5、以前跑黑車的司機！
有很多跑網約車的司機，以前就是跑黑車的那批人，當然這個階層比較複雜，有些司機人品不錯，也有一些坑客宰客的司機混在其中。
平臺的出現，給了黑車一個灰色土壤，畢竟乘客相信的是平臺，而非個人。
6、富二代！
有些富二代生活富足到無聊，開豪車出去接單，就是爲了玩，兼顧泡妞撩妹。
這種基本都是男司機，而他們接單挑人，只拉膚白貌美大長腿的女孩，其它人他們見到本人，不符合胃口就取消訂單。
總而言之，晚上跑滴滴的人，情況複雜，有主動的，有被動的。
但不管他們以什麼方式入局，最終都是以離開收場，只有極少數人堅持下來，而堅持半夜出車的人更少。
爲什麼要選擇半夜跑網約車？
第一、晚上有夜間費，平臺補貼會高一點。
不同的城市，不同平臺，夜間費的時間和標準有差別，但是整體來說會高於白天的普通時段。
第二、晚上道路暢通，固定時間內能多接單。
跑滴滴就是爲了賺錢，白天道路車多，容易堵車，接單率會下降，晚上道路暢通。跑滴滴就像開出租車一樣，每個人的時間是固定的，單位時間內接單數決定當日收益。
第三、晚上長距離訂單多，接單效率高。
晚上地鐵公交都停了，有時候的士也是一車難求，特別是逢年過節，而網約車在晚上的優勢就出來了，另外晚上長距離訂單多，價錢也能跑出來。
第四、晚上相對而言，運管查得鬆一點。
有些網約車沒有辦證，就屬於非法營運，白天容易被運管抓，扣車罰款跑不了，而晚上相對而言寬鬆一點。
第五、車主只有晚上纔有時間。
有些人有白天正經工作，晚上出來跑車做副業，賺點奶粉錢。
第六、晚上可以節約油費和電費
夏天，網約車的空調基本不能停，但是在晚上有時候可以直接打開車窗，空調可以不開，這樣省油省電，節約出車成本。
第七、晚上競爭相對小。
能堅持晚上跑的司機，要麼是全職網約車司機，要麼就是非常能吃苦的人，整體出車的人少，相對而言競爭會比白天少一些。
跑滴滴，月入過萬很輕鬆嗎？
網約車剛出來那會，平臺爲了搶市場、搶車主，各種補貼層出不窮，那時候別說月入過萬，就是月入幾萬都有可能。
如今，跑滴滴就是：雞肋！
比上不足，比下有餘，賺的就是時間堆起來的辛苦錢，同時落下一身病。
這是車主曬的網約車收入賬單，一週接近5千塊的流水，算下來一個月2萬打底。
剔除油費、保養、車子損耗、違章，落到手上真有1萬多塊。
可你真的羨慕嗎？
他一天要在車上待19個小時，一個月就是570個小時，看似時間自由，其實全年無休，因爲不出車就沒收益，一般人還真受不了。
另外早晚高峰期必須出車，有些是平臺規定，有些是爲了多賺錢。因1dhj.fuyu188.com爲那個時間段接單率高、單價高，如果不搶時間，破萬也很難。
吃飯不規律不說，口渴得不行才能喝水，因爲喝多了就要憋尿，不然找不到廁所就尷尬了。
加上每天久坐，腰椎頸椎的問題越來越多。
最讓車主忍受不了的是，總會遇到沒有素質的乘客，把私家車當的士，極度不愛惜車，酒後吐到車上、脫了鞋腳放中控臺，關鍵言語挑釁車主。
所以說，脾氣不好的人，真開不了網約車，不然會成路怒症。
女孩半夜坐網約車，要注意什麼？
第一步、選擇正規的網約車平臺下單，不要貪圖便宜找受衆小的，因爲大平臺對司乘的保護會高一些。
第二步、網約車來了，一定要仔細覈對車牌、車型，最好在上車前拍個照，然後把車牌、車型信息發給最信任的人知悉，並告知從哪裡上車，計劃幾點到哪裡，超過時間讓對方打電話過來。
第三步、女孩半夜在外面不要穿得太暴露，不怕賊偷就怕賊惦記，上車後一定要坐在後排，同時要密切關注司機的小動作，如果他不停的通過後視鏡偷瞄自己，或者言語輕慢下流，就要當心了。
第四步、在車上，不要睡覺，隨時關注行車路線，一旦發生偏移，第一時間以言語糾正，如果司機不聽勸，那麼擇機報警或者電話告訴自己最信任的人，從而警示司機。
第五步、遇到最極端的情況，那麼只能選擇跳車，當然最好是在轉彎的時候，因爲速度低相對安全一些。
最後想說：不到萬不得已別跑網約車，沒前途！
可以短暫過渡，但不要長久。
這種工作，只會消磨人的鬥志，也賺不到大錢，身體還毀了！